Kenchow 發表於 2023-2-26 21:09
930特班改930B並唔係冇客
而係穩定葵盛嘅行車時間
依家930B算新區直出啦又唔見新區好多人上😅
有客
嚟自葵盛葵芳麻
930B新區上到三十零個喎
本帖最後由 Tummy 於 2023-2-26 22:40 編輯
AVCBWU469 發表於 2023-2-26 20:29
無論總站上定係瞓多十分鐘再跑過去林護坐都係一樣時間到埗
去林護坐一係為咗坐前一班車早啲到目的地一係 ...
0735 開嘅 37X 0750 就會到林護
用芷葵樓做例子 卽係 0742 就要出門口
行去地鐵站要 11 分鐘 卽係同樣要 0750 上到地鐵嘅話
0739 就要出門口 (都仲未計要行落月台 同埋要拍兩蚊機)
你眞係要瞓多陣先得
本帖最後由 FD5410 於 2023-2-26 22:38 編輯
AVCBWU469 發表於 2023-2-26 20:50
你可能會話有啲人坐37X都可能準時返到公司
就當真係可以
你搭地鐵夾埋行路預計路程頂盡都係半個鐘多五分 ...
咩搭開地鐵又諗住改搭37X返工
然後又話嫌37X要兜葵盛
咁即係想搭定唔想搭呀
明明37X Day1就係咁行
麻煩諗清楚先
講真，搭過237A就知葵盛客新區客比例係點
再講都係嘥氣
你嫌班車太晏既同時，又唔見葵盛客嫌晏
事實係尖咀油麻地返工客已經無以前咁多，37X只係老九借d意搶過海客
37X target擺明就係得一班過海既葵盛，多於已經有930既新區
Kenchow 發表於 2023-2-26 08:34
你唔好唔記得啲車係37貢獻出嚟㗎
關你葵涌邨咩事呀？做埋葵涌邨已經好好啦，唔好喺度嫌三嫌四啦
憑乜嘢葵 ...
唔使咁大反應
一來我唔係葵涌邨人，純粹係有興趣研究點樣執好啲線
二來我唔係specifically指37X，純粹係指出新區大窩口出旺角以南，37X係解決唔到問題
我會希望繁時幾班37X唔會係重組既end game
宜家問題係下一步應該點做？
如果要順便處理埋新區大窩口既問題，33A縮線出車，無可避免
但都要先搞清楚要做啲乜嘢先
FD5410 發表於 2023-2-26 22:35
咩搭開地鐵又諗住改搭37X返工
然後又話嫌37X要兜葵盛
其實葵盛本身都唔算多客上237A
當然係人都知37X係要對住930B嚟打靠轉乘搶客
但係走線咁樣魔改法變相除咗做過海客淨係齋做尖沙咀咁濟
明明條走線有得再做好啲去爭取更多客源
依家咁搞法過海客又要過馬路轉車
落油尖旺返工嘅人見到咁嘅行法都敬而遠之
頂多可能多咗去九龍站嘅客
相信客量都唔會比237A改善得幾多
AVCBWU469 發表於 2023-2-27 11:19
其實葵盛本身都唔算多客上237A
當然係人都知37X係要對住930B嚟打靠轉乘搶客
但係走線咁樣魔改法變相除咗 ...
唔多架，但多過新區囉
都係個句啦，油尖旺返咁早既人越嚟越少
接近中午同夜晚個d時間仲多服務業返工放工
同幾年前比，而家237A係再少左客
而且一直237A旺角落既係少數，多數都係油尖客
所以237A唔改走線都係無出路
呢條37X，我感覺九巴有機會過一兩年做半全日循環
借d意再拎走37車
Kenchow 發表於 2023-2-27 18:50
而家33A減緊，可能遲啲成條33A殺埋換37x全日🤭
過一排37X正式開時會否有人話33A有份(出力)減車成就條37X呢🤣🤣
37X都未有實施日期，33A已經減咗啦
所以有車有線豪畀你點都好過無
237A就放棄吧，新區自己連可以畀人抽嘅線王血牛都無，唔會有做大機會