ricky 發表於 2023-3-1 07:42
可能本身40P都唔係行和宜合道工廠區嗰段，所以無乜人提要提早。
雍雅軒站行去工廠區都唔係好遠者
Ricky403 發表於 2023-3-1 10:22
下繁未改時間表前係有嘅
改時間表後cut咗1700 1720呢兩班嘅車時，就成日搞到後面1845 1905遲到甚至甩碌
你都講到私牌要成粒鐘
55 分一單真係行到有得落地？
toyl 發表於 2023-3-1 10:31
P960/8 疫後都只係回復返一至五單向無做全日啦！
就算正常時間表都係唔夠車做繁忙時間雙向
ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-28 21:12
十幾年前仲會長途線早繁末段9-10am市區密車做生意回車返新界，下午3-4pm新界密車做生意拎架車出市區做晚 ...
呢D大區無得分順逆架喇, 淨係早繁 38 平田開有時未出觀塘已經企人, 去到黃大仙直情長期留後, 客量唔會少過葵涌果邊甚至係更多
觀塘呢邊如果早繁開埋 38P 或者 40P 根本唔憂無客
只係九公有無心做觀塘客
KE7066 發表於 2023-3-1 13:45
你都講到私牌要成粒鐘
55 分一單真係行到有得落地？
934個例子咪就係紅隧塞車塞到去到灣仔都打和
加埋1720開車同1820開車都爭好遠
不過呢壇野上面九巴又唔似係介意呢樣野嗰個
都唔明有乜好包拗頸;P
phykk45 發表於 2023-2-27 11:43
尾班都應該延長一個鐘
認同，2230就尾班的確太早