九巴79K近日新增了新電牌「於總站步行前往香園圍口岸」
九巴 79K 近日新增了新電牌顯示「於總站步行前往 #香園圍口岸」。早前 79K 亦曾設有「香園圍口岸」電牌顯示，並一度以打鼓嶺（香園圍口岸）和香園圍口岸（打鼓嶺）命名目的地，但出現不久後便已消失。合法？ YY487 發表於 2023-2-28 14:24
合法？
犯左咩法先 學澳門咁「近關閘」咪得（X
近香園圍 79K 幾好睇呀www
西記West 發表於 2023-2-28 14:38
犯左咩法先
路線牌顯示有法例規範 YY487 發表於 2023-2-28 14:40
路線牌顯示有法例規範
法例詳情是？
擺明就是對著B7對打啦，但是同在Fangling MTR，差唔多40分鐘的車程相比起B7和小巴59S的20分鐘（保守估計）真系沒咩吸引力
如果B8做埋一到五，估計九公司肯定會sell轉車站BBI直達香園圍的了
;P;P;P 本帖最後由 asv2 於 2023-2-28 15:01 編輯
PF2802 發表於 2023-2-28 14:49
法例詳情是？
s7, Cap 230A巴士上的標誌牌及通告
(1)任何巴士司機及售票員以巴士司機或售票員身分行事時須確保 ——
(a)在該巴士的前後面展示標誌，以顯示路綫號數，而該標誌的設計和建造是經署長批准的；
(b)在該巴士的前面展示目的地指示牌，該指示牌以中英文顯示該巴士的目的地，而該指示牌的設計和建造是經署長批准的；
(c) (a)及(b)段規定展示的標誌及指示牌，在任何其他成文法則條文規定該巴士須亮燈的任何時間，均有足夠照明；
(d)當該巴士上的乘客人數達到該巴士獲准乘載的最高乘客人數時，在該巴士展出一個大小及設計經署長批准並展示“BUS FULL”及“滿座”字樣的標誌牌，讓擬成為乘客的人不論日夜均可容易看見；但除此之外，任何其他情況及任何其他時間，均不得展示該標誌牌；
(e)在該巴士上展示以下資料，達致署長滿意的程度 ——
(i)一項以中英文書寫的陳述，述明該巴士獲准乘載的座位乘客和站立乘客的最高人數；
(ii)乘客在該巴士當時行走的路綫的某一分段上車時須付的獲准車費；及
(f)該巴士上備有該路綫獲准收取的車費及其他收費的中英文詳細資料；該等資料在乘客提出合理要求時，可供乘客查閱。
(2)署長可准許在其所決定的期間內和在其所決定的條件下，根據第(1)(a)款而使用臨時標誌和根據第(1)(b)款而使用臨時目的地指示牌。
睇完我都唔覺得犯咗咩例
反而而家九巴車上無豬紙，啱唔啱例就成疑問了
爭唔贏個老公，個二奶名不正言不順唯有多多動作。