ENS529 發表於 2023-2-28 17:54

m_rd08 發表於 2023-2-28 16:55
湯客似乎係兩巴共識
25,29 : $7.3
20X: $8.9


睇落似係啟德堆線太過垃圾, 無人入標申請,
結果TD只好以"特別服務"嘅名義"邀請"巴士公司開線...

係咪仲有條甘泉街來往觀碼嘅垃圾?
近呢幾年啲廢線太多, 已經無咩印象...

eric278 發表於 2023-2-28 17:57

HR1377 發表於 2023-2-28 17:21
20A星期一至五全日服務,不知道會燒幾多銀紙?

20A延長至郵碼係配合跑道區新樓入伙及郵輪旅遊重啟
(疫後首艘郵輪碼頭停靠的郵輪,將於2023年3月8日抵港)

另外,九巴29線是源於「土木工程拓展署東拓展處啟德辦事處」的「多元組合」模式的環保連接系統研究:
https://www.ktd.gov.hk/efls/tc/proposal.html

根據該研究,建議於2019至2028年期間,分階段增設四條專營巴士路線和兩條專線小巴路線,連接啟德發展區、九龍灣行動區、觀塘行動區至港鐵站及鄰近的地區如油塘、秀茂坪及鑽石山等。

其中城巴22M、專線小巴90A及90B線已投入服務,剩下3條分別往返鑽石山至觀塘碼頭、宋皇台至觀塘行動區及啟德站至九龍灣行動區的新線,前兩者已有具體方案,其中鑽石山至觀塘碼頭編號為29,宋皇台至觀塘行動區就一分為二(城巴22S及九巴25)。

HR1377 發表於 2023-2-28 18:06

eric278 發表於 2023-2-28 17:57
20A延長至郵碼係配合跑道區新樓入伙及郵輪旅遊重啟
(疫後首艘郵輪碼頭停靠的郵輪,將於2023年3月8日抵港 ...

29喺偉業街海濱道自轉一圈,一d都唔吸引

m_rd08 發表於 2023-2-28 18:15

本帖最後由 m_rd08 於 2023-2-28 18:19 編輯

搭錯線,del

AVBWU291 發表於 2023-2-28 18:15

條 203X 同 3X 重疊咁多,客少都正常啫。

jocosben 發表於 2023-2-28 18:16

啟德用左分餅仔方法,唔知以後新線會唔會全面改為分餅仔而唔投標?講真運吉個種招標帶來咁多亂象,真係寧願佢太公分豬肉算

Kj2052 發表於 2023-2-28 18:18

jocosben 發表於 2023-2-28 18:16
啟德用左分餅仔方法,唔知以後新線會唔會全面改為分餅仔而唔投標?講真運吉個種招標帶來咁多亂象,真係寧願 ...

十四鄉先岩岩開標

eric278 發表於 2023-2-28 18:44

HR1377 發表於 2023-2-28 18:06
29喺偉業街海濱道自轉一圈,一d都唔吸引

它重點在於觀碼+商貿區特快往返接駁鑽石山

Quanta 發表於 2023-2-28 19:06

劏客變咗兩巴喺啟德區嘅共識。之後應該會陰乾堆平線迫人搭貴車。22S 29 25 20X一條比一條掠

ENS529 發表於 2023-2-28 19:12

Quanta 發表於 2023-2-28 19:06
劏客變咗兩巴喺啟德區嘅共識。之後應該會陰乾堆平線迫人搭貴車。22S 29 25 20X一條比一條掠 ...

5R守咗業差唔多十年,
終於都為自己個[特別服務]收費平反;P
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查看完整版本: 2023 - 2024 年度九龍城區巴士路線計劃