其實20X經土瓜灣、紅磡繞道會唔會快過行東九龍走廊呢
ricky 發表於 2023-3-1 08:06
諗住各有各市場
20X = 215X
20A 最大敵人根本唔止係 1A，仲有 16、27 等等。
太子道西譽港灣要落太子、旺角咁多選擇，
點解要死等 20A？
1A 有一半客根本唔過信和，搭 1A 去油麻地佐敦根本唔多人。
大家覺得20X有沒有發到圍的空間
dennis28a 發表於 2023-3-2 01:05
20A 最大敵人根本唔止係 1A，仲有 16、27 等等。
太子道西譽港灣要落太子、旺角咁多選擇，
咁20A最好取消繞經尖沙咀，反而繞經西九文化區有機會執到客
現時西九文化區得74小巴去旺角
dennis28a 發表於 2023-3-2 01:05
20A 最大敵人根本唔止係 1A，仲有 16、27 等等。
太子道西譽港灣要落太子、旺角咁多選擇，
20A 想打1A, 隨咗碼頭到佐敦最呃錢果段
連九龍灣都去唔倒就算把啦.
而睇價錢牌既人見倒唔係5字頭應該都唔上.
Mercer 發表於 2023-3-2 10:04
20A 想打1A, 隨咗碼頭到佐敦最呃錢果段
連九龍灣都去唔倒就算把啦.
反而覺得廣東道搵到遊客生意, 去旺角都算半獨市
PF2802 發表於 2023-3-2 10:22
反而覺得廣東道搵到遊客生意, 去旺角都算半獨市
反而郵碼去尖沙咀寧願坐20X去彌敦道再行過去，因為較快
PF2802 發表於 2023-3-2 10:22
反而覺得廣東道搵到遊客生意, 去旺角都算半獨市
如果廣東道搵到遊客生意，20A唔會載空，973亦不會取消繞經海港城對開一段廣東道
20A應該改兜西九文化區應該仲好搵
HR1377 發表於 2023-3-2 10:39
如果廣東道搵到遊客生意，20A唔會載空，973亦不會取消繞經海港城對開一段廣東道
20A應該改兜西九文化區 ...
比多少少時間啦, 而家一車車中国人落緊嚟:lol
kingkonghi 發表於 2023-3-1 16:09
全面入伙之前係咪你幫屎水造客呢
仲要近年樓市冷淡，買完樓就返上大陸，有樓都唔等於有客
...
eric板友的說法我唔評論，但你話樓市冷淡就肯定唔係事實，不如你睇番CCL指數升左幾多先自通關後。