castanopsis 發表於 2023-4-2 11:02
你仍然未get到我同neoplan720p版友講緊乜
旺角本身唔係好適合用特別線模式做
班客唔係朝九晚五咁返，旺角 ...
好快到佢條 241X 全日特快旺角咪知呢招得唔得
為左同 41A 44 搶長安 - 旺角客
倒哂所有流水客落海
個人主觀願望都係 98S 全日
不過睇到 296c vs 793/ 以前796C 既比較
班將軍澳人都係有直車唔會搭落地底算數
係哂氣
castanopsis 發表於 2023-4-2 10:35
以137區人口
點睇都係自己另外開線走
其實同298X/C無乜關係
795 298X不如九龍分餅仔
前者做奧運 南昌
neoplan720p 發表於 2023-4-2 00:32
793個格局，而家擺明就係不斷執流水客啦。
屎水要一條成功既九龍流水線
第二條目標會係20
反而沐安街本身就係屎水地盤
沐安街至觀塘咁大舊肥肉唔係由797食
反而797走左去做鑽石山,而家一開25同29走去支解797
不過,797重有機會食沐安街至觀塘,係屎水有無正常智商既人睇到
天空之神 發表於 2023-4-2 11:49
好快到佢條 241X 全日特快旺角咪知呢招得唔得
為左同 41A 44 搶長安 - 旺角客
我期待佢用佢對南區線既載客標準，
去評價一下青衣區既線，特別係241X。
唔知會唔會講：哈，未減到30分一班，可惜;P
GA6072 發表於 2023-4-2 12:15
屎水要一條成功既九龍流水線
第二條目標會係20
反而沐安街本身就係屎水地盤
條797已經摺得 , 但要790上將隧
LHP690S 發表於 2023-4-2 12:42
條797已經摺得 , 但要790上將隧
其實797 作用係直出將轉
790 795/P 全日 或者拆 793 比康城
總之全日康城直出將轉都已經慳到果 8 架車出黎
做更有用既事
797 好似 796S 咁棄牌咪算
LHP690S 發表於 2023-4-2 12:42
條797已經摺得 , 但要790上將隧
其實797去到沐安街
係可以做到唯一一條可以係避得開觀塘媽媽同龍翔媽媽
去駁去新界東西既好線
天空之神 發表於 2023-4-2 11:49
好快到佢條 241X 全日特快旺角咪知呢招得唔得
為左同 41A 44 搶長安 - 旺角客
最大問題係佢地已經為條線做唔起諗定藉口
旺角叫做all day有客位
繁時都唔係少客啦
又唔見其他區拎藉口
其實98C近年已經倒走咗唔少客
單單係秀暉至馬油塘一段明顯係慢咗唔少
安達臣未入伙嗰陣
秀暉排頭位可以直接衝上去過寶達邨支燈
然後下一支燈已經係馬油塘村
安達入伙之後，寶達邨個站必停
停完站例牌啱啱轉紅
到寶達邨支燈轉綠，架車又唔夠速度谷上去安秀道支燈
去到又係必然睇住佢轉紅
呢度夾夾埋埋5分鐘不是夢
嚟緊安愉道口又加多一支燈喇……
0q9w8e 發表於 2023-4-2 11:54
795 298X不如九龍分餅仔
前者做奧運 南昌
前者銘基書院同海達兩個站已經算做緊。