JX9097 發表於 2023-4-2 13:11
其實98C近年已經倒走咗唔少客
單單係秀暉至馬油塘一段明顯係慢咗唔少
98c遲早縮返去寶琳
298C/X就有得全日
kay 發表於 2023-4-2 13:06
最大問題係佢地已經為條線做唔起諗定藉口
旺角叫做all day有客位
繁時都唔係少客啦
所以241X 一開波就 30 分唔需要再減，真好
Even 948 都係
只係好過將軍澳少少
JX9097 發表於 2023-4-2 13:11
其實98C近年已經倒走咗唔少客
單單係秀暉至馬油塘一段明顯係慢咗唔少
呢兩盞燈唔係串聯，但係可以係斜路底已經睇定幾時綠既燈。
GA6072 發表於 2023-4-2 14:09
呢兩盞燈唔係串聯，但係可以係斜路底已經睇定幾時綠既燈。
呢1.3公里已經塞咗成四支燈 , 之後仲多一支
LHP690S 發表於 2023-4-2 13:24
98c遲早縮返去寶琳
298C/X就有得全日
其實98S 寶林特快
298C 坑口特快
298X 康城特快
開哂每人 2 班出市區唔使爭都得
不過無一條唔兜都可以做得大
lsc04d11 發表於 2023-4-2 10:55
唔明 唔通開哂298A,298B,298D,298G... 就會可以其中一條全日？唔批一條全日 就要開一條類近？
（我淨係知 ...
298C在RPP建議及通過。有298X之前，個個都諗298C未來做到全日。
天空之神 發表於 2023-4-2 11:49
好快到佢條 241X 全日特快旺角咪知呢招得唔得
為左同 41A 44 搶長安 - 旺角客
青衣山下旺角特快本身已經有41A
做緊241X唔會無客，但怕且都係左手交右手多
Anyway唔離題講太多
講過好多次，98S全日係唔work
山下客宜家佔98C一半客量
98C唔靠山下客頂住，以今時今日九巴性格，非繁班次會直跌30
康翠仲要靠98C出城，咁樣玩死班客我覺得不能接受
所以點都要留返寶林客比98C
唯一可以做既係順便執下站位，做返宜家做唔到既新都城/茵怡
除咗調景嶺可以直接上綠線
將軍澳出旺角搭鐵個感覺老實講好一般
無得直車中間又多站，回程企足全程
298C老實講點都會唔會差過795X，客量有條下限
至於有幾多新客就水晶球
FBI2 發表於 2023-4-1 14:22
傳今個月開
依家都27號，睇個樣今個月可能開唔到