九巴960C,960P,960S加回程

3asv@59x 發表於 2023-4-5 02:43
置樂嘅會走去搭960，但係起碼成個碼頭區嘅客會返返嚟

你肯定？置樂客本身係城巴死忠，下班 962X 15 分鐘後都會死等，因為九巴要行好多。但屯碼客見 962X 下班 15 分鐘後，其實都係會倒去九巴，深長荔大把屯碼客見 X 就上，去到屯轉先轉返 59M 59X。反而 962G 灣銅特快就真係吸到碼頭客死等，轉去搭九巴又慢又逼。城巴策略性放棄中上環返屯碼係有理由的。

根本 962P, 952P 都應該飛屯轉 (反正都係特班), 但問題係早上又962X, 早繁962B亦都無屯轉班次,  好難一條線都無.......

2076 發表於 2023-4-5 04:09
你肯定？置樂客本身係城巴死忠，下班 962X 15 分鐘後都會死等，因為九巴要行好多。但屯碼客見 962X 下班  ...

置樂咁啱係九巴屯轉盲點位先比城巴食得住
如果有一條 52M (number 是但啦) 嘅東西 , 由屯市經置樂恆福出返泳池上公路 , 應該連個 market 都無埋

樂仔〞 發表於 2023-4-5 13:59
置樂咁啱係九巴屯轉盲點位先比城巴食得住
如果有一條 52M (number 是但啦) 嘅東西 , 由屯市經置樂恆福出 ...

但 52M 咁行夠唔夠客係個問題。如果悦湖開經三聖置樂會唔會好啲呢，走線唔算太慢，對悅湖嚟講去轉車站嘅時間應該唔輸 59M ，唔駛特登行返去屯碼搭，又順便可以分流下，順便可以同城巴競爭。 而61M 又可以縮短三聖總站，減少行車時間，降低脫班率。

樂仔〞 發表於 2023-4-5 13:59
置樂咁啱係九巴屯轉盲點位先比城巴食得住
如果有一條 52M (number 是但啦) 嘅東西 , 由屯市經置樂恆福出 ...

成日覺得九公既然想做下路叫幾飛去屯轉（因為52X兜深井、53下路），不如61M分拆61A同61B，一條61A三聖/青山灣來往屯轉，61B屯轉循環行泳池、中央廣場、三聖、置樂、屯興路返屯轉（逆時針順燈啲），順便收埋259E皮。如果M出埋荃葵，用車多客量基礎少（變咗以前73R咁），就算食返屯轉第二水客出荃葵都冇乜數圍。

68A_ 發表於 2023-4-5 14:10
但 52M 咁行夠唔夠客係個問題。如果悦湖開經三聖置樂會唔會好啲呢，走線唔算太慢，對悅湖嚟講去轉車站嘅 ...

成條路支支燈都好甘下（所以962X成日比人嘈慢）
悅湖真係未必賣帳
仲要諗兜唔兜埋三聖總站

68A_ 發表於 2023-4-5 14:10
但 52M 咁行夠唔夠客係個問題。如果悦湖開經三聖置樂會唔會好啲呢，走線唔算太慢，對悅湖嚟講去轉車站嘅 ...

61M改為豐景園，直接去三聖，主力做下路
開特別班次261M經置樂屯門官立中學上屯公

咁理論上已經可以解決咗置樂有直接巴士上轉車站

至於友安，平時俾你哋都唔會點坐㗎喇？坐60M出去轉車吧啦

1320 發表於 2023-4-5 13:23
根本 962P, 952P 都應該飛屯轉 (反正都係特班), 但問題係早上又962X, 早繁962B亦都無屯轉班次,  好難一條線 ...

952系列入轉車站冇問題
青山公路入去根本就唔塞車
問題係屯門公路入去塞車呀嘛

所以朝早962系列屯門公路入嘅，全部都唔應該停
唔好話962系列
其實城巴嗰堆54區巴士，根本都唔應該入啦

仲有另外，60M 62X 都唔應該入轉車站
60M地區要轉260X可以利用263
62X特別啲
一係就上下午繁忙時間全部轉晒做62P唔好入（反正喺嗰段時段內一定有258P做屯門東北）
淨係其他時間先至入

屯門公路轉車站之所以塞車係因為太多巴士路線，其實唔需要行入去嘅都已經入咗去

例如仲有58P
嚴格上唔係因為59M自己一個搞唔掂
59X以佢嘅乘客量根本佢都唔應該入

app終於入番開車時間  960C開1730 960P 1745 960S開1800   睇嚟九巴都係預啲客當屯轉／屯市車.....haha

3asv@59x 發表於 2023-4-5 15:12
952系列入轉車站冇問題
青山公路入去根本就唔塞車
問題係屯門公路入去塞車呀嘛

你唔係唔知59M/X碼頭區唔同路嗎？