應該除左K52A之外其他都想放;P
呢頭話唔夠司機，嗰頭搲線做，精神分裂?
nwfb1001 發表於 2023-4-14 15:58
呢頭話唔夠司機，嗰頭搲線做，精神分裂?
公用交通可以用嚟收租
已經過時,加車資可改善
司機待遇嘅有得傾,但轉頭
車租跟住上返,做唔住咪等
銀行鈎車走,而唔係走去問原身
有低地台嘅服務要成為佢哋嘅租客
nwfb1001 發表於 2023-4-14 15:58
呢頭話唔夠司機，嗰頭搲線做，精神分裂?
唔夠司機還唔夠司機，搲生意還搲生意，兩樣嘢嚟
條友好明顯唔清楚K巴的原初存在意義：港鐵轉乘。(雖然而家有好多路線都唔係主力食轉乘客，好似K66，但呢類線唔少好客)
之後隨口嗡當秘笈…
我暫時唔理夠唔夠司機呢個問題。少人答可以出細車，冇人話K巴唔用得單層吖(掛)…
轉小巴，甚至其他肯啃的大巴公司，做唔做到免費或者補差價轉乘先？更加唔好講車費實會貴咗
本帖最後由 Kj2052 於 2023-4-14 17:08 編輯
早幾年可能得
而家港鐵做巴士積極咗
K54都搶埋
你班小巴佬一邊嘈唔夠人要收車
另一邊係咁搶線
係唔係想搞亂大西北交通運作
定係無咗54區水魚發爛渣
不要忘記40本身經54區
Kj2052 發表於 2023-4-14 17:03
早幾年可能得
而家港鐵做巴士積極咗
K54都搶埋
42 定 40 經 54 區呀 ...
本帖最後由 groom1002 於 2023-4-14 18:57 編輯
Er... 好多時巴士食返小巴,例如702食10A/10M,31A食412,按佢邏輯,九巴51應該俾綠VAN做。說回來K巴有邊條低客到要小巴做返? 又好像沒有, K58?
nwfb1001 發表於 2023-4-14 15:58
呢頭話唔夠司機，嗰頭搲線做，精神分裂?
一邊加大收入
一邊降低支出
識玩啊