HG6729
發表於 2023-5-22 15:04
KM8453 發表於 2023-5-22 14:18
屯門巴士公司:是的 ✌🏼
960 南行夜晚 12 分鐘一班
961 南行夜晚 15 分鐘一班 ...
其實應該叫北區巴士有限公司
呢間公司北區先係baby… 問心279X夜晚出青衣應該要減尤其21:00 之前仲係12-15 垃圾78K 79K 班次調整到大多20分鐘仲開大車一班有冇攪錯 應該30分鐘一班全部開E6M
neoplan720p
發表於 2023-5-22 15:23
樂仔〞 發表於 2023-5-22 14:01
因為係線皇 , 所以嗰段時間南行載空都要維持 15 分鐘內一班 ?
其實元朗唔係天水圍、馬鞍山、將軍澳呢類純住宅區,
本身大馬路入夜之後,
人流依然強勁。
開15分一班真係會蝕大本?
我唔少次2100、2200左右坐968返港島,都至少有半車滿喎。
除非你要用到古生對待南區線既標準啦,
未企到上車頂,都應該減到落30分一班。
樂仔〞
發表於 2023-5-22 15:36
KM8453 發表於 2023-5-22 14:18
屯門巴士公司:是的 ✌🏼
960 南行夜晚 12 分鐘一班
961 南行夜晚 15 分鐘一班 ...
960 961 夜晚南行其實都好值得減
時辰未到啫
天空之神
發表於 2023-5-22 16:04
我記得當年 967 969 夜晚合併,呢度成村人出黎嘈合併完之後兜到爛化
正正講緊大西北夜晚出市區根本無客既問題
960 961 減到 20-25 只係時間問題
ky927
發表於 2023-5-22 16:09
唔反對20,係唔好20-25呢D討厭時間表。
brianso198
發表於 2023-5-22 16:10
HG6729 發表於 2023-5-22 15:04
其實應該叫北區巴士有限公司
呢間公司北區先係baby… 問心279X夜晚出青衣應該要減尤其21:00 之前仲係12-1 ...
78K/79K叫垃圾, 嗯
S3bl430
發表於 2023-5-22 16:15
樂仔〞 發表於 2023-5-22 15:36
960 961 夜晚南行其實都好值得減
時辰未到啫
967和969晚上合併/968夜晚南行減班,我覺得主要係因為隧道費問題,
如果維持經大欖+西隧,隧道費427元,差不多20個客的收費
至於960/961, 行小一條大欖隧道, 私牌節省成本相對較少
遲點西隧減隧道費,就更加没有誘因以私牌代替經營南行班次
brianso198
發表於 2023-5-22 16:23
天空之神 發表於 2023-5-22 16:04
我記得當年 967 969 夜晚合併,呢度成村人出黎嘈合併完之後兜到爛化
正正講緊大西北夜晚出市區根本無客既 ...
其實無咩好嘈, 入夜967/969客都唔係好
反而968咁減法有少少可圈可點
kmb270b
發表於 2023-5-22 16:24
HG6729 發表於 2023-5-22 15:04
其實應該叫北區巴士有限公司
呢間公司北區先係baby… 問心279X夜晚出青衣應該要減尤其21:00 之前仲係12-1 ...
北區收車應該多過其他區好多…
從來都冇當北區baby
277X 278X 978繁時收車當食飯
因為北區連車都唔夠用
brianso198
發表於 2023-5-22 16:25
kmb270b 發表於 2023-5-22 16:24
北區收車應該多過其他區好多…
從來都冇當北區baby
277X 278X 978繁時收車當食飯
北區問題火頭太多
有車都唔知救邊個先好