HG6729 發表於 2023-5-22 15:04
其實應該叫北區巴士有限公司
呢間公司北區先係baby… 問心279X夜晚出青衣應該要減尤其21:00 之前仲係12-1 ...
78K 開 30 分鐘 1 班 E6M 會頂唔住架喎
79K 大部分都係 25 - 30，20 分鐘一班嘅時段出 12 米要企（留意非繁載客率達 60% 已經夠加班要求）。
同埋 968 成本幾多，78K 79K 成本幾多？968 要幾多架車維持 30 分鐘一班，78K 79K 又要幾多架車維持 20 分鐘一班？
北區巴士有限公司？笑死。
喪 cut 270A 278X 279X 978 叫 baby ;P
MCMoore 發表於 2023-5-22 21:46
開咗關都諗減279X無嘢下話
望下條261...佢都係咁:L
KN7229 發表於 2023-5-29 14:08
調整完，雖然有部分時段密左，但實際上永遠都開唔足，特別係日日下繁，甚至4:30-5:30 968爆到嘔，都仲係8-1 ...
968 亂嚟都唔係第一日...
隔離 960 961 車海服務，咩時間都車海，條 968 想喺日間非繁揾班坐唔滿嘅都難。
本帖最後由 stevensiu 於 2023-5-30 22:47 編輯
968跟本就任你留後再留後,始終佢大把客上車都係月票,唔驚你上967/969 ($17.7 *唔計回水,一個月淨搭44程968 VS $24.7)
加上968轉265M/69呢個方式又搶左唔少967X客
stevensiu 發表於 2023-5-29 22:22
968跟本就任你留後再留後,始終佢大把客上車都係月票,唔驚你上967/969 ($17.7 *唔計回水,一個月淨搭44程968...
元朗一係輕鐵轉西鐵再轉火車隨時再要轉埋藍色線
佢已經睇死你就算開15都要幫襯:lol
佢已經去咗同962系／村巴客說好九巴故事
960/961/968 繁時真系好多車啦。港島人糸灣仔至中環路段成日都比伲d車頂住。佢又多人上落跟佢幾個站真惡頂。:'(
rickywk 發表於 2023-5-22 22:20
其實元朗國而家入夜後靜咗唔少，加上消費重心由教育路、大馬路轉移咗去Yoho一帶，2200後收一收車又真係無 ...
元朗唔係好興食宵夜嗎，大馬路嘅客源差應該唔差得去邊
樂仔〞 發表於 2023-5-22 15:36
960 961 夜晚南行其實都好值得減
時辰未到啫
同意960/961 夜晚南行應該仲少客過968，屯門又唔似元朗多地鋪小店食肆，
外區返工客又少，之前有統計話，在屯門嘅職位當中，10個人之中只有2個係外區人，其餘都係屯門本區人。
例如中西區10個人之中約9個係外區人，觀塘荃葵就10個人有7-8個係外區人。元朗都唔差，10個人有6個係外區人。
1234567 發表於 2023-6-1 13:53
元朗唔係好興食宵夜嗎，大馬路嘅客源差應該唔差得去邊
客源同需求無乜關係
22:00 後有幾多客真係需要去港島呢 ...
968 仲要係去銅鑼灣中環灣仔呢 D 偏商業地區
就算要去東區堆住宅 , D 客都好少真係去到咁夜 , 同埋好少會約到去元朗食 , 變咗得返好有限嘅客會坐
樂仔〞 發表於 2023-6-1 14:24
客源同需求無乜關係
22:00 後有幾多客真係需要去港島呢 ...
968 仲要係去銅鑼灣中環灣仔呢 D 偏商業地區
咁元朗都算自成一國;P
本身逆向需求喺咁多新市鎮黎講都算大
但近年會唔會跌咗同埋夜到22:00打後有幾多都可以拗嘅
而家不滿嘅點係968 22:xx南行開緊961級數嘅班次姐