neoplan720p 發表於 2023-5-25 16:44
所以話不論271X定260X，其實要由上海街屈返去佐敦道，
同架268X去旺角先上橋，
唔差得幾遠時間。
跟268X行又要食匯豐支燈又要塞荃灣路，仲要無啦啦係旺角加站，點會差不多
見冇人提就提下
其實中九幹完工之後，欣翔道直入連翔道條支路會開返
流星☆雨 發表於 2023-5-26 12:27
見冇人提就提下
其實中九幹完工之後，欣翔道直入連翔道條支路會開返
要睇下到時可唔可以取消柯士甸站分站。
取消到先至可以响欣翔道上橋。
s3n370 發表於 2023-5-26 21:19
要睇下到時可唔可以取消柯士甸站分站。
取消到先至可以响欣翔道上橋。
柯士甸站北行應該善用81 W3
本帖最後由 neoplan720p 於 2023-5-26 23:59 編輯
KU_7002 發表於 2023-5-26 18:30
跟268X行又要食匯豐支燈又要塞荃灣路，仲要無啦啦係旺角加站，點會差不多 ...
唔好講到上海街係善男信女咁。
*真正對尖沙咀係特快既話，
係應該行九龍公園徑走，
不過狗公要食埋柏麗購物大道呢個客倉位，所以先要被逼去到中郵先屈返轉頭。
但只要對比下去程同回程，
明顯地去程既車程係快唔少。
neoplan720p 發表於 2023-5-26 23:57
唔好講到上海街係善男信女咁。
*真正對尖沙咀係特快既話，
其實 T270 實際使用情況如何？
不過果邊少一截客就真
就算 停埋半島都無咁旺
GW4866 發表於 2023-5-26 01:54
人地只會關注山頂唯一巴士服務
講返正題,其實要靠梨木樹果邊出聲
同埋關注巴士型號;P
neoplan720p 發表於 2023-5-26 23:57
唔好講到上海街係善男信女咁。
*真正對尖沙咀係特快既話，
行九龍公園徑走就等收檔啦
站位太差
s3n370 發表於 2023-5-26 21:19
要睇下到時可唔可以取消柯士甸站分站。
取消到先至可以响欣翔道上橋。
柯士甸站方便到圓方/九龍站既人搭車
流星☆雨 發表於 2023-5-26 23:06
柯士甸站北行應該善用81 W3
欣翔道都多咗兩支燈，同埋甘肅街西行唔再順燈係最大問題
呢到令到本來行欣翔道同油麻地天橋比上海街佐敦道快嗰3-4分鐘輸番走
就算還原到行欣翔道同油麻地天橋，都做唔番之前個速度