tommy14D 發表於 2023-6-20 20:54
佢哋怕長沙灣道塞車係咪應該行荔枝角道
我估計是深水埗那邊意見，他們一直想減少長沙灣道巴士數量。
之前66X提上去改路或多或少與深水埗有關，當然屯門反應很大就沒有下文。
99MAN 發表於 2023-6-20 20:46
79X直接學270B咁擺奧運行旺角深水埗長沙灣上青沙好過啦，唔明做乜成日諗住逆走 ...
一個原因：做旺角客好過做長沙灣嘅客
不過我唔明點解而家又要為咗「補償」南昌嘅客而要深旺道落橋，咁好大機會趕走旺角個客倉。
asv98.kw131 發表於 2023-6-20 22:15
一個原因：做旺角客好過做長沙灣嘅客
不過我唔明點解而家又要為咗「補償」南昌嘅客而要深旺道落橋，咁好 ...
開79P咪可以調轉79X方向囉
FBI2 發表於 2023-6-20 20:21
長沙灣道始終太多巴士，應研究進一步減少車次。
減左咁多班車都叫太多
要幾少先叫夠?
Snoopy@FB8617 發表於 2023-6-21 00:44
減左咁多班車都叫太多
要幾少先叫夠?
呢堆青衣板友好鬼鍾意做運輸署同巴士公司喉舌。
KW2523 發表於 2023-6-20 20:28
79X無啦啦走去行深旺道 拖慢旺角客倉
要修訂係好事
佢如果深旺道直行到尾又唔係慢既，
但好可惜唔係，而果堆燈陣又好惡等～
Snoopy@FB8617 發表於 2023-6-21 00:44
減左咁多班車都叫太多
要幾少先叫夠?
成個長沙灣道，起碼要減多2至3成班次，改行荔枝角道或青山道，以舒緩路面繁忙情況，特別係太子至欽州街一段。
Choi 發表於 2023-6-20 23:02
開79P咪可以調轉79X方向囉
79P一樣喺東京街西落橋，79P應該要直達旺角
逆走又唔鍾意
直出旺角得失深水埗班貴客
而家改順走又唔鍾意
旺角要經深水埗先上青沙
到底想點
FBI2 發表於 2023-6-21 06:45
成個長沙灣道，起碼要減多2至3成班次，改行荔枝角道或青山道，以舒緩路面繁忙情況，特別係太子至欽州街一 ...
不如問點解近年越整越塞