HG6729
發表於 2023-6-21 13:30
本帖最後由 HG6729 於 2023-6-21 13:35 編輯
其實78X應該放聯和墟-九碼 北區只係拉到聯和墟 逸峰 龍躍頭 之後78X沿線 大隧跟75X返九碼 79X 作用不大建議取消利用270D全日就ok 至於九龍總站放海達定奧運就要諗
天空之神
發表於 2023-6-21 13:32
KU_7002 發表於 2023-6-21 13:14
我覺得屎水純粹想將南昌做轉鐵站,比班客可以轉屯馬線同東涌線。深旺道客數根本justify 79X唔入去啦。咩J ...
咁近 10 年有邊條Jill Bill 線大改過? 唔計加強服務果D
最近要大改應該得將軍澳同天水圍北果炸
932gz6061
發表於 2023-6-21 13:39
HG6729 發表於 2023-6-21 13:30
其實78X應該放聯和墟-九碼 北區只係拉到聯和墟 逸峰 龍躍頭 之後78X沿線 大隧跟75X返九碼 79X 作用不大建議 ...
277A表示你做乜_野?
HG6729
發表於 2023-6-21 13:42
932gz6061 發表於 2023-6-21 13:39
277A表示你做乜_野?
277A咪繼續hea做
反正78X放九碼成個九東已經277系玩晒
更加完善路線更加清一色
leungky0528
發表於 2023-6-21 13:54
KW2523 發表於 2023-6-21 12:34
以前都有試過為咗避免怡和街擠塞
而隊巴士落禮頓道 製造更大擠塞
估唔到20年後都係咁離地
只要改時深旺道唔係禮頓道咁就唔叫離地
不過南昌個路口不時一盞燈過唔哂啲車
距離都不遠
諷刺嘅係深旺道設施都未起齊
KW2523
發表於 2023-6-21 14:18
KU_7002 發表於 2023-6-21 13:14
我覺得屎水純粹想將南昌做轉鐵站,比班客可以轉屯馬線同東涌線。深旺道客數根本justify 79X唔入去啦。咩J ...
邊有人會咁轉, 79X開到78A咁嘅班次咩?
kmb270b
發表於 2023-6-21 14:33
FBI2 發表於 2023-6-21 06:45
成個長沙灣道,起碼要減多2至3成班次,改行荔枝角道或青山道,以舒緩路面繁忙情況,特別係太子至欽州街一 ...
青山道經常違泊 四線都收到得返一線😂
點舒緩呀
asv98.kw131
發表於 2023-6-21 19:25
Choi 發表於 2023-6-20 23:02
開79P咪可以調轉79X方向囉
79P 全日先再講
asv98.kw131
發表於 2023-6-21 19:27
本帖最後由 asv98.kw131 於 2023-6-21 19:29 編輯
HG6729 發表於 2023-6-21 13:30
其實78X應該放聯和墟-九碼 北區只係拉到聯和墟 逸峰 龍躍頭 之後78X沿線 大隧跟75X返九碼 79X 作用不大建議 ...
78X + 277A + 277X 聯和墟要 3 條線去一樣嘅地方做咩?
79X 係皇后山長途線最多客喎,作用不大?咁少客過 79X 嘅 278A 甚至係近乎吉車嘅 78X 係咩?況且望下 270D 繁忙時間都做到咩死樣先啦,仲少客過 79X。
932gz6061
發表於 2023-6-23 17:53
asv98.kw131 發表於 2023-6-21 19:27
78X + 277A + 277X 聯和墟要 3 條線去一樣嘅地方做咩?
79X 係皇后山長途線最多客喎,作用不大?咁少客過...
人地覺得屎水中皇后山支標搞搞震呀
咩都比番晒270D同277A做就岩啦(好似係除非唔係)