班次個位數幾乎冇晒
ricky 發表於 2023-7-10 09:51
而家疏到得11差唔多，變相同5號搞聯合班次(鑽石山至紅磡)。
同 101 111 116 聯合緊啦
見識過5號仔星期六下午既慘淡... 講緊開12-15都係坐滿4 5 成內
呢d 山頭線整合又整合唔到, 3B 5 各有獨市位補唔哂
富山宏景望住你咁既班次又走哂去屯馬
上路客望住ETA 疏車唔係上左鐵就跳左去796X 5A 26 28
根本接近無解, 點重組都一定有人話冇直車
5C好難大改, 改完保唔住呢家勉勉強企得硬既單位數班次
3B 就算搵5仔食, 富山鳳德又唔見左架下路車, 5號又好難做得番鳳德一帶
仲有成半個黃埔要補
再者斬5號既班次其實係惡性循環黎, 減一次就少一班客
最後射左一半資源落海先同你講重組, 整條5B 將3B同5號痴埋開20分鐘一班就死緊
不過冇啦, 老九都唔多想玩市區, 開多幾班大西北線位位15 6 蚊起跳好過
GZ4031 發表於 2023-7-10 19:12
見識過5號仔星期六下午既慘淡... 講緊開12-15都係坐滿4 5 成內
呢d 山頭線整合又整合唔到, 3B 5 各有獨市位 ...
星期六下午當然要多謝例位嚴重塞車
個個中過咁多次伏仲唔保鐵咩
KG1428 發表於 2023-7-10 18:08
反而我建議3B和5合併啦，彩虹道往來下路交比5C和21做。
合併完係咪位位收6.4?如果繼續尖東同彩虹道5.6分段 九巴冇著數唔會肯
當收6.4嘅5C下繁都不時收到15-20分鐘一班（塞下車有時30分先有車開), 3B同5只有陰乾一途
GZ4031 發表於 2023-7-10 19:12
見識過5號仔星期六下午既慘淡... 講緊開12-15都係坐滿4 5 成內
呢d 山頭線整合又整合唔到, 3B 5 各有獨市位 ...
以3B沿線來說，除左富山外，其他都有替代路線。鳳德邨果d去黃埔早搭MTR啦，去下路可以搭5C。
因此認為5同3B合併會比較好。鳳德邨果d自己搭MTR/5C。
唔好話5
3B 11K 21九巴都似諗唔到點搞
反而我好奇，5C仲未正式出通告減班，但實際私下已減一截。
FBI2 發表於 2023-7-10 21:22
反而我好奇，5C仲未正式出通告減班，但實際私下已減一截。
咁你同古生係咪要開定香檳慶祝？
ATS131@45 發表於 2023-7-10 12:53
將去信要求運輸署視乎41A,44乘客需求，調減班次以方便乘客候車，以更靈活善用資源。
其中我覺得:
41A繁時 ...
乜你咁仁慈既，
俾著我就建議將呢兩條線既非繁班次，
玩返狗公十幾年前果一套：咩17-25分鐘、23-29分鐘一班。
仲要不設ETA ;P