當年 5 及 11 是一代線王, 真估不到!
PC2625 發表於 2023-7-10 23:35
當年 5 及 11 是一代線王, 真估不到!
算啦，當年6C都係打到今日變成殘線
屯馬線一通，令到5/6C/11變成殘線
當中6C好嚴重，以往一班車可以坐滿以至頂閘
今日找一部6C可以頂閘就真係好難
11則無5/6C咁傷，起碼仲有一些棒場客（黃大仙/佐敦）
KG1428 發表於 2023-7-10 23:42
算啦，當年6C都係打到今日變成殘線
屯馬線一通，令到5/6C/11變成殘線
當初都唔知咩人係都要話11同鐵路重疊
試過一次，因為見九龍東大塞車，由土瓜灣搭鐵去黃大仙，但又唔係快又辛苦，搭完都覺得自己傻，如果唔係大塞車，同搭11差唔多時間
最近又有一次，由柯士甸站行去故宮(因為趕時間費事等shuttle，及並非由11服務範圍出發)，遠到呢，如果11喺雅翔道落車慳返好多路程
Ohm 發表於 2023-7-11 00:36
當初都唔知咩人係都要話11同鐵路重疊
試過一次，因為見九龍東大塞車，由土瓜灣搭鐵去黃大仙，但又唔係快又 ...
又咁講，唔係上路去佐敦轉車麻煩，11 早就好似 5、5A、5C 咁既下場。
leo_ku 發表於 2023-7-11 01:13
咁11邊個站唔係鐵路服務範圍之內？
你既鐵路範圍係方圓幾多里先？
44同41A，當然仲有241X，呢三條線都可以取消，我一定支持。
KG1428 發表於 2023-7-10 23:42
算啦，當年6C都係打到今日變成殘線
屯馬線一通，令到5/6C/11變成殘線
6C唔爆，但都仲會滿座甚至要企人喎
佢距離殘綫都仲有一段距離啦
唔好好似港鐵咁話要每平方米塞6個人去計載客率先得咖
leo_ku 發表於 2023-7-11 02:07
呢個世界花無白日紅，以前係線王班班頂閘唔等於宜家都得。
紅磡街市仲有位你揀，以前？ ...
咁代表佢係「殘」綫？