本帖最後由 Citcalag 於 2023-8-25 13:54 編輯
poondriver 發表於 2023-8-25 13:41
呀c 字頭不如睇下人地坑口版友就算FF 都要停雞圍就知雞圍幾重要
呢度好多個C字頭 🤣
我覺得要吸引康城客，最多只能兜半圈。否則康城客都係坐返298X/795系，如果坑口版友堅持要全圈既話，可以直接清半開以免浪費頭段資源
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-8-25 16:16 編輯
Togepi 發表於 2023-8-25 13:35
俊哥同ASV兄已經比部份坑帝理性㗎啦
唔認同佢爛方案就唔啱;P推完咩39/46C又咩半圈298C
C字頭;P返FF區啦
不過FF區啲方案都冇咁爛，唔好拖低平均質素
個個區都亂入推自己爛方案然後次次一係比唔同人話有問題 一係理都廢事理由佢單機
玩爛咗盈暉臺5線重疊，幾時亂入第二度玩觀塘道30線重疊？
呢頭人哋諗住拎兩包過期豉油當八達通無限任嘟、諗所有方案都要入圈再加每次回文講多錯多，最後都縮返個頭入去
嗰頭話佢地圖黨嬲嬲豬又爭住伸個頭出嚟
有咩唔啱直接反駁啦
學埋坑帝人身攻擊但冇內容
又唔諗下自己啲爛方案幾爛先比人話
淨睇內容成日亂入推爛方案唔睇名都知你乜水啦
JX9097 發表於 2023-8-23 23:38
唔好偷換概念
298C行半圈會坐，係因為車程快咗
簡單啲講即係行多兩步，畀多啲錢去換時間
冇一開頭以為你覆緊我關於cast兄版298C
睇到下面啲hashtag先知你會錯意以為我講298X:lol
castanopsis 發表於 2023-8-25 10:29
Exactly，將藍駁觀繞先天就唔係好討好
當然晉海仍然有幾分鐘優勢
但對坑口而言要兜康城站一圈再落茶果嶺 ...
坑口我諗順向渣極都上到20+掛如果真係又小巴客量
咁抵佢哋要兜嘅
最主要係擔心非繁康城會唔會肯上
康城站方面
雖說康城係接駁車兼12分鐘一班
但係非直出，要兜15分鐘左右先上公路
298C非繁又唔係密（應該都20分一班起跳）
地鐵係衰要轉車同企出去
再者領都首都仲要硬食入兜一圈康城站
根據九巴app
領都去頌明已經要15分鐘
兜埋康城站恐怕要20分鐘
其實同坑口（培成路）坐98C去到寶達差唔多
對康城吸引力成疑
Citcalag 發表於 2023-8-25 13:53
呢度好多個C字頭 🤣
我覺得要吸引康城客，最多只能兜半圈。否則康城客都係坐返298X/795系，如果坑口版友 ...
旺角長荔深真係半圈都冇問題正如坑口從來都冇要求過798/ A29/ 290行全圈
因為慳到嘅時間夠
我自己都講過，你加到$13-14都冇問題
因為真係值
（尤其是坑口出入觀塘好多時都畀開$10.3/ $10）
ATENU135 發表於 2023-8-25 21:07
坑口我諗順向渣極都上到20+掛如果真係又小巴客量
咁抵佢哋要兜嘅
平時放假11/ 12點喺景林上車都有20+（講緊未有區內分段嗰陣都有）
算啦，
其實再拗落去都無意思。
連原本都叫有少少客既將南堆屎水線，
都會減到全日大部分時間25-30分班，
嘗試推客落鐵到，
巴士公司又點會有心做坑口呢？
而家俾幾班特車直出，
都係交下功課而已。
****
或者，簡單少少講，
屎水只會有心做B線同20A；
狗公只會有心做屯門以及同屎水爭地盤既線。
唔好再對呢個香港有無謂既FF。
完。
本帖最後由 castanopsis 於 2023-8-26 00:23 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-25 15:57
唔認同佢爛方案就唔啱推完咩39/46C又咩半圈298C
C字頭返FF區啦
不過FF區啲方案都冇咁爛，唔好拖低平均 ...
你話我方案爛，唔緊要
但你個立場同counter proposal係乜嘢？
用"只看該作者"功能睇返舊貼，你大大話話喺呢度講咗14版
但睇曬你百幾個帖，除咗不斷批評其他人講既嘢之外，完全無立場
鬧人好簡單，方案總有優缺點，捉住缺點踩，睇落大條道理
但鬧到最後，所有方案喺你眼中都唔可行，咁唔使討論落去
傾咗咁耐，上面好多版友都至少提過自己心目中應該點搞
Citcalag希望有一條合理速度既康城西九線，298X/半圈298C/加快793都接受到
kentbryo就堅持298X全日，但問到98C點處理就未有答案
10598C出過幾個方案，半圈298C有份，亦有 坑口寶林<>長深荔、坑口康城<>油旺循環
JX9079就傾向298C，接受到半圈，但同時亦覺得91S有用啲
3ASV174就認為康城潛力大過坑口，支持298X全日
poondriver就認為無論康城同坑口都唔夠客，主張298X/98S半全日
你鬧我，可以
但麻煩解釋返你支持啲乜嘢，想巴士公司做啲乜嘢，點解效果會好過298C半圈
否則你同啲極左極右populist一樣，好受歡迎但言之無物
castanopsis 發表於 2023-8-26 00:21
你話我方案爛，唔緊要
但你個立場同counter proposal係乜嘢？
用"只看該作者"功能睇返舊貼，你大大話話喺 ...
既然係咁，我都唔爭在喺度講埋自己諗法🤣
呢兩日睇到你個idea之後覺得都有得諗，康城夾一區兜幾分鐘上公路
諗到795P其實可以行跨灣大橋入調景嶺再上將隧半全日服務
咁樣康城包到冚 調景嶺繼續直出 795X所以變尚德 將軍澳站特快
本身打緊上F1 但係啱啱見到屎水大屠殺都係收返埋先
ATENU135 發表於 2023-8-25 21:07
坑口我諗順向渣極都上到20+掛如果真係又小巴客量
咁抵佢哋要兜嘅
可以答你，唔會上
只會淪為793, 796p 之流，嘥油嘥錢嘥司機