本帖最後由 214P_world 於 2023-7-12 16:18 編輯
LHP690S 發表於 2023-7-12 09:50
其實296A唔夠客嘅話 , 可以考慮拉入將南
好提議，跟90/290行法已經可以包晒 將軍澳南 尚德 調景嶺 三區，出入尚德嘅行車時間亦唔差太遠，耐何將南由 796S 做開，九巴叉隻腳入去未必容易
前幾日觀察過，296A 黃昏時間企人上將軍澳道，離開將轉後大概坐滿，非繁忙時間同出城方向就少人D
tommy14D 發表於 2023-7-12 10:30
谷人上296C仲好
296C 加齊D轉乘再講
siuming0213 發表於 2023-7-12 11:15
愈來愈疏，最怕係下繁時間觀塘路況問題回程頂閘！上個月某日早上6點親眼見到每6分鐘開一班（比時間表密）睇 ...
前排觀塘道下通道整路，路況更不穩
EX-TL 發表於 2023-7-12 11:05
有98, 有296C, 又有近來越做越想做的296D, 296A在有將轉後得番觀塘客, 本來去創紀之城轉車班客, 有將轉,...
以轉乘來計，對比296A，98同296C 一條貴2蚊 一條貴4蚊，
如果以削296A嘅方法去谷98同296C，咁搞法只會越來越少客
FBI2 發表於 2023-7-12 09:41
懷念昔日2至8分一班既時光
懷念還懷念，但都要有咁多客先得。
尚德多咗咁多巴士，唔一定要搭296a先出到城
而且起咗條天橋去popcorn，搭鐵方便好多
EX-TL 發表於 2023-7-12 11:05
有98, 有296C, 又有近來越做越想做的296D, 296A在有將轉後得番觀塘客, 本來去創紀之城轉車班客, 有將轉,...
296D 又唔係越嚟越想做，叫做做佢好過做 296A。
尚德弊在而家隔離太多選擇，如果紅巴有心想 296A 走上未路，
係創紀之城裝返部八達通回水機，296C 個站位其實更靚。
創紀之城加拍卡機，直接取消296A，隊密296C仲好，反正可以取代，兩邊嘅客源唔會衝突
214P_world 發表於 2023-7-12 16:16
好提議，跟90/290行法已經可以包晒 將軍澳南 尚德 調景嶺 三區，出入尚德嘅行車時間亦唔差太遠，耐何將南 ...
796S只開0040,0110,0530,0600
計埋797特都係得5班
另外 , 應行埋至善街
唔好兩條旺角兩條尖咀
然後冇長途又冇官塘
214P_world 發表於 2023-7-12 16:19
296C 加齊D轉乘再講
乜有人在意轉乘咩？有車就上啦
3asv@59x 發表於 2023-7-12 19:58
創紀之城加拍卡機，直接取消296A，隊密296C仲好，反正可以取代，兩邊嘅客源唔會衝突 ...
296C行旺角quota區, 唔係話隊就隊, 私下加班除外.