drbean7218 發表於 2023-7-15 11:23

682B沙田段咁畸形的走線, 最大原因新巴死都認為第一城是客倉, 不能放棄。

睇下城巴會否撥亂反正?

brianso198 發表於 2023-7-15 11:28

lsc04d11 發表於 2023-7-15 11:09
呢度唔係興話106,110,102呢啲只做一條線先係大問題 條條都要碌到尾先係問題咩?(想爭取的102P,106P早 ...

係咩

條條都圍住一城黎行就好有efficiency?

Vittorio 發表於 2023-7-15 11:58

drbean7218 發表於 2023-7-15 11:23
682B沙田段咁畸形的走線, 最大原因新巴死都認為第一城是客倉, 不能放棄。

睇下城巴會否撥亂反正? ...

第一城係客倉?
話唔定係城河東同水仔客被佢嘅世界級走綫一早趕走哂咋🤭

KU_7002 發表於 2023-7-15 12:24

brianso198 發表於 2023-7-14 23:07
成日都話, 呢間野死都要咁多條線做沙田至東區過海根本就好有問題

上下繁開分支無可厚非。最大問題係當年那來的自信682B開半全日je

brianso198 發表於 2023-7-15 12:29

KU_7002 發表於 2023-7-15 12:24
上下繁開分支無可厚非。最大問題係當年那來的自信682B開半全日je
上下繁做682B無問題

但有682C 686 989 之後件事就好有問題

就算後兩者係投標唔改得, 之後686轉做986果陣就唔趁機改善?

KU_7002 發表於 2023-7-15 12:49

brianso198 發表於 2023-7-15 12:29
上下繁做682B無問題

但有682C 686 989 之後件事就好有問題


岩啊。既然當日投到686/989,成個沙田去港島東市場自己做哂,點解唔係上年理順686客底差,989係左兜右兜既問題。仲要發神經叫989加經美田。

lsc04d11 發表於 2023-7-15 13:15

brianso198 發表於 2023-7-15 11:28
係咩

條條都圍住一城黎行就好有efficiency?

我好明顯講緊東區走線 但原來你係care緊沙田區走線......

Togepi 發表於 2023-7-15 13:40

lsc04d11 發表於 2023-7-15 13:15
我好明顯講緊東區走線 但原來你係care緊沙田區走線......

但沙田區走線其實佢去程回程都真係太兜…愚問一下其實682B有冇空間全部班次飛第一城..

brianso198 發表於 2023-7-15 13:51

lsc04d11 發表於 2023-7-15 13:15
我好明顯講緊東區走線 但原來你係care緊沙田區走線......

東區你唔做鰂魚涌可以做邊

柴小直達?得682沿線先有呢個條件,682B,986同989就算把啦

sunhoo 發表於 2023-7-15 13:53

brianso198 發表於 2023-7-15 13:51
東區你唔做鰂魚涌可以做邊

柴小直達?得682沿線先有呢個條件,682B,986同989就算把啦


想柴小直達嘅,在東隧轉一次車如何?
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