運輸署諮詢增設79K打鼓嶺往粉嶺站特別班次
本帖最後由 LN9267 於 2023-8-5 17:56 編輯https://www.facebook.com/100057795291747/posts/pfbid0hnuZT7ptbF66ztRmbB2A9mBWh3LL4Z7zXVyPfiCmkPM5s1YdnuCrERpjycDw8DE5l/?mibextid=cr9u03
星期一至五早上6:55開出，不停聯和墟，透過北區民政事務處諮詢。
相信如果反應好的話，九巴可能會乘勝追擊去打B7。
唔入聯和墟當比你慳到10分鐘，咪仲係慢過B7好多 jocosben 發表於 2023-8-5 18:04
唔入聯和墟當比你慳到10分鐘，咪仲係慢過B7好多
本身慢 15-20 分鐘，飛咗 10 分鐘變咗慢 5-10 分鐘，其實差距已經無算明顯
p.s. 最近坐過 79K，聯安街右轉聯和墟入站燈尾，出站好似尖麽咁出唔到，由綠燈等到變燈尾，左轉出返聯安街又燈尾，兜一兜聯和墟一個站搞咗 8-10 分，其實係好痴線.. KMB攪咁多小動作，建議九巴加開79K特別班次，打鼓嶺(松園下) 經龍山隧道特快班次往粉嶺站。 學 78K 開條 79 算啦 本帖最後由 S3bl430 於 2023-8-5 19:52 編輯
GU9338 發表於 2023-8-5 18:22
本身慢 15-20 分鐘，飛咗 10 分鐘變咗慢 5-10 分鐘，其實差距已經無算明顯
p.s. 最近坐過 79K，聯安街右 ...
我覺得只係成個改動方便打鼓嶺客返工,長遠或者短途+全程車梅花間竹咁服務
至於要搶B7客,79K首先要入香園圍
題外話, 79K 0655班次係比B7香園圍開出頭班車早15分鐘
EpicHan0119 發表於 2023-8-5 19:35
學 78K 開條 79 算啦
呢條線似沙頭角個條78
應該都係比沿線返工人用多
m_rd08 發表於 2023-8-5 20:15
呢條線似沙頭角個條78
應該都係比沿線返工人用多
開到 0655 我都唔知可以點打 B7，
近年因為香園圍發展，果頭樓又平，人口增長高好多。 GU9338 發表於 2023-8-5 18:22
本身慢 15-20 分鐘，飛咗 10 分鐘變咗慢 5-10 分鐘，其實差距已經無算明顯
p.s. 最近坐過 79K，聯安街右 ...
一加一減不如恭送皇后出城;P
６：５５擺明係返工時間用，要反應好狙擊都唔係呢D班次起跳落手，係都假日開中午幾班。