castanopsis 發表於 2023-8-25 11:40
Agree
杜老誌道又好，菲林明道都好，點都好過盧押道
962G概念上係好，但呢啲細節位處理得差可以好影響個 ...
巴士太長，單線菲林明道轉出單線內告士打道會kick住架
本帖最後由 1320 於 2023-8-25 14:13 編輯
sq285 發表於 2023-8-25 12:37
巴士太長，單線菲林明道轉出單線內告士打道會kick住架
杜老誌道 應該都要食晒2條線先得, 無咩可能同時2部車左轉
菲林明道 就...... 唔知 70XX 兩軸轉唔轉到呢?;P
slsso 發表於 2023-8-25 09:55
盧押道出食曬最塞既位
要快就學舊673杜老誌道出，然後內告上客
屯門區佬話962G其中一個功能要輔助埋962X
頭5個站跟足晒都未必有空間改住
同埋下繁內告車龍係由軍器廠街隊過去
想做埋分域街都應該無得避
1320 發表於 2023-8-25 14:01
杜老誌道 應該都要食晒2條線先得, 無咩可能同時2部車左轉
杜老誌道冇問題，以前 590A 同 673 都轉過。
不過杜老誌道轉出去，太冒險，好大機會唔夠客，同埋盤算應該係食 960 961 菲林明道客。
如果係杜老誌道轉出去，可能加停返砵甸乍街站會合理少少。
kay 發表於 2023-8-25 15:44
屯門區佬話962G其中一個功能要輔助埋962X
頭5個站跟足晒都未必有空間改住
同埋下繁內告車龍係由軍器廠街 ...
行鵝頸橋出告士打道，仲有無樽頸？
kay 發表於 2023-8-25 15:44
屯門區佬話962G其中一個功能要輔助埋962X
頭5個站跟足晒都未必有空間改住
同埋下繁內告車龍係由軍器廠街 ...
杜老誌道出得，就直出外告起飛。
如果行盧押道真係唔快的話，行杜老誌道出外告，停埋砵甸乍街大站先上橋，都可能快過盧押道直出唔少。
不過而家 962G 行車時間咁麻麻，某程度上係印證到點解巴士公司一路以來都堅持唔拆灣銅特快，968 都要由天后碌到上環，因為真係快唔起，
2076 發表於 2023-8-25 15:46
杜老誌道冇問題，以前 590A 同 673 都轉過。
不過杜老誌道轉出去，太冒險，好大機會唔夠客，同埋盤算應 ...
以宜加 銅鑼灣 下繁 咁多選擇, 密密有車, 再加上銅鑼灣 排隊位太迫, 好難一個 銅鑼灣區 上到大半客, 的確好依賴 灣仔 做埋另一半客
1320 發表於 2023-8-25 10:54
962X 係無早繁, 早繁得962C 3班, 但又唔入屯轉, 唔停西隧站, 根本係無服務, 9點後先有頭車, 南行養唔到客 ...
置樂平日早繁有952P，可惜要經小欖
1320 發表於 2023-8-25 15:55
以宜加 銅鑼灣 下繁 咁多選擇, 密密有車, 再加上銅鑼灣 排隊位太迫, 好難一個 銅鑼灣區 上到大半客, 的 ...
如果驚下繁只做銅鑼灣唔夠客，可以北角碼頭開，做埋北炮。另外，行告士打道都可以用舊警署站做埋灣仔。
HE7921 發表於 2023-8-25 15:56
置樂平日早繁有952P，可惜要經小欖
我知置樂有952P, 班次都唔差, 但真係太慢, 特別係塞國際學校個個位...... 再加埋宜家青公太多樓, 站站都上好耐, 同當年962新開時無得比 (至少可以飛到幾個站)
另外, 新都 就直情 9點前無城巴服務去 中上環, 灣仔 一帶......