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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴962G修改行車路線、X962加班
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[路線消息] 城巴962G修改行車路線、X962加班

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sq285 發表於 2023-8-25 12:37 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2023-8-25 11:40
Agree
杜老誌道又好,菲林明道都好,點都好過盧押道
962G概念上係好,但呢啲細節位處理得差可以好影響個 ...

巴士太長,單線菲林明道轉出單線內告士打道會kick住架
康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
1320 發表於 2023-8-25 14:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 1320 於 2023-8-25 14:13 編輯
sq285 發表於 2023-8-25 12:37
巴士太長,單線菲林明道轉出單線內告士打道會kick住架

杜老誌道 應該都要食晒2條線先得, 無咩可能同時2部車左轉


菲林明道 就...... 唔知 70XX 兩軸轉唔轉到呢?
The Designer
kay 發表於 2023-8-25 15:44 | 顯示全部樓層
slsso 發表於 2023-8-25 09:55
盧押道出食曬最塞既位

要快就學舊673杜老誌道出,然後內告上客

屯門區佬話962G其中一個功能要輔助埋962X
頭5個站跟足晒都未必有空間改住
同埋下繁內告車龍係由軍器廠街隊過去
想做埋分域街都應該無得避


合理行為不容無理干涉,後果自負
2076 發表於 2023-8-25 15:46 來自手機 | 顯示全部樓層

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1320 發表於 2023-8-25 14:01
杜老誌道 應該都要食晒2條線先得, 無咩可能同時2部車左轉



杜老誌道冇問題,以前 590A 同 673 都轉過。

不過杜老誌道轉出去,太冒險,好大機會唔夠客,同埋盤算應該係食 960 961 菲林明道客。

如果係杜老誌道轉出去,可能加停返砵甸乍街站會合理少少。
sunhoo 發表於 2023-8-25 15:47 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2023-8-25 15:44
屯門區佬話962G其中一個功能要輔助埋962X
頭5個站跟足晒都未必有空間改住
同埋下繁內告車龍係由軍器廠街 ...

行鵝頸橋出告士打道,仲有無樽頸?
任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
2076 發表於 2023-8-25 15:50 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2023-8-25 15:44
屯門區佬話962G其中一個功能要輔助埋962X
頭5個站跟足晒都未必有空間改住
同埋下繁內告車龍係由軍器廠街 ...

杜老誌道出得,就直出外告起飛。

如果行盧押道真係唔快的話,行杜老誌道出外告,停埋砵甸乍街大站先上橋,都可能快過盧押道直出唔少。

不過而家 962G 行車時間咁麻麻,某程度上係印證到點解巴士公司一路以來都堅持唔拆灣銅特快,968 都要由天后碌到上環,因為真係快唔起,
1320 發表於 2023-8-25 15:55 | 顯示全部樓層

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2076 發表於 2023-8-25 15:46
杜老誌道冇問題,以前 590A 同 673 都轉過。

不過杜老誌道轉出去,太冒險,好大機會唔夠客,同埋盤算應 ...

以宜加 銅鑼灣 下繁 咁多選擇, 密密有車, 再加上  銅鑼灣 排隊位太迫, 好難一個 銅鑼灣區 上到大半客, 的確好依賴 灣仔 做埋另一半客
The Designer
HE7921 發表於 2023-8-25 15:56 來自手機 | 顯示全部樓層
1320 發表於 2023-8-25 10:54
962X 係無早繁, 早繁得962C 3班, 但又唔入屯轉, 唔停西隧站, 根本係無服務, 9點後先有頭車, 南行養唔到客 ...

置樂平日早繁有952P,可惜要經小欖
sunhoo 發表於 2023-8-25 15:59 | 顯示全部樓層
1320 發表於 2023-8-25 15:55
以宜加 銅鑼灣 下繁 咁多選擇, 密密有車, 再加上  銅鑼灣 排隊位太迫, 好難一個 銅鑼灣區 上到大半客, 的 ...

如果驚下繁只做銅鑼灣唔夠客,可以北角碼頭開,做埋北炮。另外,行告士打道都可以用舊警署站做埋灣仔。
任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
1320 發表於 2023-8-25 16:04 | 顯示全部樓層

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HE7921 發表於 2023-8-25 15:56
置樂平日早繁有952P,可惜要經小欖

我知置樂有952P, 班次都唔差, 但真係太慢, 特別係塞國際學校個個位...... 再加埋宜家青公太多樓, 站站都上好耐, 同當年962新開時無得比 (至少可以飛到幾個站)
另外, 新都 就直情 9點前無城巴服務去 中上環, 灣仔 一帶......

The Designer
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