FBI2 發表於 2023-8-16 21:51

dennis28a 發表於 2023-8-16 20:15
本身 A44 想拉上皇后山,打正旗號改屯赤入大橋。
咪留明睇北區大戰鬼打鬼。



搵劉天王搞掂間黃鬼啦

HR1377 發表於 2023-8-16 22:14

3asv@59x 發表於 2023-8-16 20:24
關你城巴鬼事咩,講真新界機場不嬲都唔係你做,將軍澳已經偷到雞,你仲咁多嘢講
睇下你皇后山全部綫,除 ...

之前有人話黃巴以79X和E21 BBI為由反對A43P/A44入皇后山

問下TD點解為何接納呢個理由

kmb63x 發表於 2023-8-16 22:22

3asv@59x 發表於 2023-8-16 20:19
A34唔好搞,有A33X A36轉已經夠
A34一日唔入港珠澳, 一日都係俾龍運保持60分鐘一班頹做
最好就A34拆到條A34特車做機場<>港珠澳<>屯市/華都<>紅橋<>良田建...

kmb71k 發表於 2023-8-16 22:30

HR1377 發表於 2023-8-16 22:14
之前有人話黃巴以79X和E21 BBI為由反對A43P/A44入皇后山

問下TD點解為何接納呢個理由 ...
78A轉A43點都方便同快過79X轉E21

我諗劉天王遲早都會搵運輸署傾皇后山機場車既問題

m_rd08 發表於 2023-8-17 12:21

九巴新聞稿: https://kmb.hk/news_detail.html?id=681&year=2023

sq285 發表於 2023-8-17 12:24

kmb71k 發表於 2023-8-16 22:30
78A轉A43點都方便同快過79X轉E21

我諗劉天王遲早都會搵運輸署傾皇后山機場車既問題


皇后山蓮塘會唔會逼切啲?:lol

天空之神 發表於 2023-8-17 12:30

kmb63x 發表於 2023-8-16 22:22
A34一日唔入港珠澳, 一日都係俾龍運保持60分鐘一班頹做
最好就A34拆到條A34特車做機場港珠澳屯市/華都紅橋 ...

其實而家有 A34
E33P 都應該順手減非繁服務
加比 A34 變 30 分一班

nokia 發表於 2023-8-17 12:33


於元朗錦田或天水圍一帶的乘客,亦可以選乘任何一條九巴路線前往大欖隧道轉車站,再轉乘A43線前往機場或港珠澳大橋香港口岸,使用八達通卡或電子支付更可享高達 $6 車資優惠;此外,持有「九巴月票」的乘客,更可以二七折乘搭龍運「A」及「NA」線,而「九巴月票」售價780元將維持至9月17日。

9月18日加價?

Jacky 發表於 2023-8-17 14:05

nokia 發表於 2023-8-17 12:33
於元朗錦田或天水圍一帶的乘客,亦可以選乘任何一條九巴路線前往大欖隧道轉車站,再轉乘A43線前往機場或港 ...

一早講左加到 $800

arfung 發表於 2023-8-17 14:29

天空之神 發表於 2023-8-17 12:30
其實而家有 A34
E33P 都應該順手減非繁服務
加比 A34 變 30 分一班

除了撞正機場上下班的班次,見到大部份情況下E33P都似好客過A34。
有錯請指正。

聽番良建兆康的朋友日間兩線均有服務既時段都係首選用E33P。
自己也試過兆康上A34,當時E33P早約8分鐘開走,但A34到機場(七樓)時,該E33P已到客運大樓停定休息一段時間。
屯門北往機場計,兩線行車時間其實非常相近。

A34若入港珠澳,的確能方便乘客。
但屯門北往機場,加停港珠澳用多幾分鐘,就會隨時慢過E33P。
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