Choi 發表於 2023-8-17 22:07
即時肯行全段彌敦道？反正都去到郵碼而九巴冇線做緊（西、中、南九龍 往來 郵碼）
...
要入彌敦道，似乎唔借 20X 重組過橋都幾難。
nickk 發表於 2023-8-18 07:19
做全日增加知名度起碼有得博下，唔做全日只有死路一條
只做平日全日能夠增加知名度？
週末有郵輪抵港時，20A應該要有服務
HR1377 發表於 2023-8-18 07:27
只做平日全日能夠增加知名度？
週末有郵輪抵港時，20A應該要有服務
除了郵碼早前爆鑊事件，跑道區有新樓開始收樓入伙也是原因之一。
利申：昨晚跑步班練跑，到啟德橋時見到維港1號隔鄰的MIAMI QUAY I已經開始有業戶著燈。
MIAMI QUAY I的關鍵日期為2023年8月31日。
HR1377 發表於 2023-8-18 07:27
只做平日全日能夠增加知名度？
週末有郵輪抵港時，20A應該要有服務
或者用 B8 果招？（逢有郵輪到，出通告提供假日服務，模式參考 20R、22R，逐次出通告）
全日係好事，不過反而應該改停半島酒店出面唔好再係廣東道自轉
bennyho1004 發表於 2023-8-19 09:30
全日係好事，不過反而應該改停半島酒店出面唔好再係廣東道自轉
首先要入到彌敦道
bennyho1004 發表於 2023-8-19 09:30
全日係好事，不過反而應該改停半島酒店出面唔好再係廣東道自轉
佐敦道至梳士巴利道一段彌敦道將會有全日服務的20X直達郵碼，運吉應該唔會比20A拉入去半島酒店一段彌敦道。
2076 發表於 2023-8-18 07:22
要入彌敦道，似乎唔借 20X 重組過橋都幾難。
之前RPP講緊話取消循環運作，
都係因為旺角一段路況容易導致班次失預算
雖則啟德一邊拉去遊輪碼頭，
但碼頭區一帶目前仍在發展階段，
加上仍然要兜彌敦道此一車多路段，
恐怕平日全日，短期或未見有客量增長
tkglobe 發表於 2023-8-17 16:35
咁多免費巴士我使乜搭你
的確係一個問題...
如果冇咗堆免費車都仲有可能做到啲成績出嚟嘅（當然唔好期望過高）
城巴新聞稿都有提及計劃喺 28/8 改線。
https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/20375_20230819_CHI.pdf