城巴20A提升服務

Choi 發表於 2023-8-17 22:07
即時肯行全段彌敦道？反正都去到郵碼而九巴冇線做緊（西、中、南九龍 往來 郵碼）
...

要入彌敦道，似乎唔借 20X 重組過橋都幾難。

nickk 發表於 2023-8-18 07:19
做全日增加知名度起碼有得博下，唔做全日只有死路一條

只做平日全日能夠增加知名度？

週末有郵輪抵港時，20A應該要有服務

HR1377 發表於 2023-8-18 07:27
只做平日全日能夠增加知名度？

週末有郵輪抵港時，20A應該要有服務

除了郵碼早前爆鑊事件，跑道區有新樓開始收樓入伙也是原因之一。

利申：昨晚跑步班練跑，到啟德橋時見到維港1號隔鄰的MIAMI QUAY I已經開始有業戶著燈。
MIAMI QUAY I的關鍵日期為2023年8月31日。

HR1377 發表於 2023-8-18 07:27
只做平日全日能夠增加知名度？

週末有郵輪抵港時，20A應該要有服務

或者用 B8 果招？（逢有郵輪到，出通告提供假日服務，模式參考 20R、22R，逐次出通告）

全日係好事，不過反而應該改停半島酒店出面唔好再係廣東道自轉

bennyho1004 發表於 2023-8-19 09:30
全日係好事，不過反而應該改停半島酒店出面唔好再係廣東道自轉

首先要入到彌敦道

bennyho1004 發表於 2023-8-19 09:30
全日係好事，不過反而應該改停半島酒店出面唔好再係廣東道自轉

佐敦道至梳士巴利道一段彌敦道將會有全日服務的20X直達郵碼，運吉應該唔會比20A拉入去半島酒店一段彌敦道。

2076 發表於 2023-8-18 07:22
要入彌敦道，似乎唔借 20X 重組過橋都幾難。

之前RPP講緊話取消循環運作，
都係因為旺角一段路況容易導致班次失預算

雖則啟德一邊拉去遊輪碼頭，
但碼頭區一帶目前仍在發展階段，
加上仍然要兜彌敦道此一車多路段，
恐怕平日全日，短期或未見有客量增長

tkglobe 發表於 2023-8-17 16:35
咁多免費巴士我使乜搭你

的確係一個問題...

如果冇咗堆免費車都仲有可能做到啲成績出嚟嘅（當然唔好期望過高）

城巴新聞稿都有提及計劃喺 28/8 改線。

https://www.citybus.com.hk/tc/up ... 75_20230819_CHI.pdf