290近期經常收到25分鐘一班
時間來講正常發揮啦，成條290系D車手普遍都開得好快
同岩岩開線比，近年多左290E+290X全日左搶咁D客，係無咁多人，但你呢班同前面290A隔得好近?平時欣景路上親都10個以上
另外將軍澳區內短途收費下午-夜晚我覺得係多好多人用，欣景路一個站有時可以落10個以上
290幾時縮短至坑口北，咁將南就可以專注用返290X
1234567 發表於 2023-8-23 00:45
290幾時縮短至坑口北，咁將南就可以專注用返290X
中九龍幹線/T2其實仲有兩三年就開
其實值得諗下係咪應該拆條線
寶林開，掉轉掃 坑口/將廣/尚德/調景嶺 上公路直飛荃葵
只係290A/X各自攬住一舊獨市流水
變咗有潛在問題
之前數過兩班類似時間開既 290A 290X
順手 Share 埋出黎
路線：290A 往荃灣西站
日期：2022 年 11 月 14 日（星期一）
用車：ATENU1594 (VS4191)
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
1000 彩明總站 +4 -0 (4;4) （與 UY3709@290 同時開出）
1003 唐明街公園 +7 -0 (11;11)
1006 將軍澳廣場 +3 -0 (14;14) （於寶邑路與 TG6248@290X 迎面相遇）
1008 銀澳路 +3 -0 (17;17)
1009 培成路 +1 -1 (17;18)
1011 厚德邨 +0 -0 (17;18)
1012 景林邨 +0 -0 (17;18)
1013 欣景路 +2 -4 (15;20)
1016 梁潔華小學 +2 -3 (14;22)
1018 怡心園 +0 -0 (14;22)
1022 翠林邨 +1 -0 (15;12)
1023 康盛花園 +0 -0 (15;22)
1025 馬游塘村 +0 -0 (15;22)
1027 寶達邨 +1 -0 (16;23)
1030 上秀茂坪 +1 -0 (17;24)
1031 秀茂坪邨秀明樓 +4 -0 (21;28)
1032 秀茂坪邨秀富樓 +4 -2 (23;32)
1033 秀茂坪商場 +15 -2 (36;47)
1035 秀茂坪邨秀樂樓 +15 -2 (49;62)
1039 順天 +5 -4 (50;67)
1041 順安邨 +3 -1 (52;70)
1042 順利邨利業樓 +8 -3 (57;78)
1043 順利邨利恒樓 +4 -0 (61;82)
1044 順利消防局 +1 -1 (61;83)
1047 彩雲邨白虹樓 +0 -1 (60;83)
1049 彩虹站 +0 -8 (52;83)
1052 彩虹邨紅萼樓 +1 -0 (53;84)
1054 沙田坳道 +3 -16 (40;87)
1055 永光書院 +7 -5 (42;94)
1058 豐力樓 +0 -0 (42;94)
1059 畢架山花園 +0 -0 (42;94)
1105 葵涌道荔景邨 +0 -1 (41;94)
1107 葵芳廣場 +1 -6 (36;95)
1109 光輝圍 +1 -4 (33;96) （追到 TG6248@290X）
1111 健全街 +0 -0 (33;96)
1111 大窩口站 +0 -1 (32;96)
1114 眾安街 +0 -18 (14;96) （超越 TG6248@290X 及 UY3709@290）
1116 大河道 +0 -5 (9;96)
1120 荃灣西站 +0 -9 (0;96) （與 TG6248@290X 同步到站，同時 1000 於彩明開出的 290 於 1122 到達）
全程行車時間：80 分鐘
路線：290X 往荃灣西站
日期：2022 年 11 月 15 日（星期二）
用車：AVBWU398 (TG1240)
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0950 康城站 +1 -0 (1;1)
0952 峻瀅 +0 -0 (1;1)
0959 日出康城領都 +3 -0 (4;4)
1001 日出康城首都 +1 -0 (5;5)
1003 百勝角 +1 -0 (6;6)
1004 清水灣半島 +0 -0 (6;6)
1006 寶盈花園 +0 -0 (6;6)
1007 將軍澳站 +0 -1 (5;6)
1008 將軍澳中心 +0 -0 (5;6)
1010 調景嶺站 +1 -1 (5;7)
1012 健明邨 +3 -0 (8;10)
1014 唐明街公園 +12 -1 (19;22)
1018 怡心園 +3 -5 (17;25)
1023 翠林邨 +5 -3 (19;30)
1024 康盛花園 +3 -0 (22;33)
1026 馬游塘村 +0 -0 (22;33)
1028 仁達樓 +3 -1 (24;36)
1030 愛達樓 +6 -1 (29;42)
1032 安泰總站 +9 -0 (38;51)
1038 彩雲邨白虹樓 +3 -1 (40;54)
1041 彩虹站 +7 -2 (45;61)
1043 彩虹邨紅萼樓 +0 -2 (43;61)
1047 沙田坳道 +11 -4 (50;72)
1051 豐力樓 +1 -2 (49;73)
1052 畢架山花園 +2 -0 (51;75)
1059 葵涌道荔景邨 +0 -4 (47;75)
1101 葵芳廣場 +2 -17 (32;77)
1106 光輝圍 +8 -4 (36;85)
1108 健全街 +0 -1 (35;85)
1109 大窩口站 +1 -3 (33;86)
1110 眾安街 +1 -13 (21;87)
1112 大河道 +0 -11 (10;87)
1117 荃灣西站 +0 -10 (0;87)
全程行車時間：87 分鐘
其實呢啲平日非繁忙時段都圍到 90-100 人一單，我覺得客量已經屬於好好，
將軍澳好多繁時特快線，講緊一單係連 20 個客都做唔到
本帖最後由 3ASV174 於 2023-8-23 02:27 編輯
GZ4031 發表於 2023-8-23 00:07
290呢類線以前就吃香既, 可以係咁開加班
呢家老九知蝕啦, 就縮哂沙
講緊以前成日私下加到10分一班, 呢家個 ...
290 少左加班同班客覺得快慢無關，普遍將軍澳居民都係覺得 290 好快，亦唔見得 290 真係少左客，至少非繁都仲間唔中要企繁時以外唔見加班，主因係依家有加班車都只會俾 290A 同 290X，事實上 290A 同 290X 都仲係好多非表列加班車
反而龍翔道一瀨屎，基本上一定收 290 救先
於是睇落就好似 290 收車，實情係就算條路瀨屎都好少影響到 290A
至於尚德出發車程
其實好多聰明客一早知 290X 快過 296A 轉車
貪快嘅客早就改咗死等 290X
3ASV174 發表於 2023-8-23 01:14
之前數過兩班類似時間開既 290A 290X
順手 Share 埋出黎
要計埋N咁多水流水客先得100個，
真正將軍澳-荃葵全程客除時仲少過 297 將軍澳出九龍灣/紅土既全程客，都唔知有乜好吹奏
本帖最後由 3ASV174 於 2023-8-23 02:29 編輯
GW5878 發表於 2023-8-23 01:37
要計埋N咁多水流水客先得100個，
真正將軍澳-荃葵全程客除時仲少過 297 將軍澳出九龍灣/紅土既全程客，都 ...
290 290A 290X 西行啲流水客大部份都俾緊 $9.7-$11.7
297 啲全程客先係俾 $10.9，呢啲時段一單仲分分鐘 30 個客都執唔到
我係九巴都去 290 系執流水好過做 297 嗰幾粒無肉食全程客
好心你唔好葡萄人地多客咁樣衰
Choi 發表於 2023-8-22 22:22
我回程將北的話直接搭A29最舒服
將南返將北邊有A29...
GZ4031 發表於 2023-8-23 00:07
290呢類線以前就吃香既, 可以係咁開加班
呢家老九知蝕啦, 就縮哂沙
講緊以前成日私下加到10分一班, 呢家個 ...
坑口去葵荃仲坐102轉車？真係眼界大開......