horivhyc 發表於 2023-8-24 12:15
sorry請你答左我問題先
290可以點樣由將隧直接去寳達？
佢咪叫人哋行返上去囉，路就有嘅，不過寶達人就一定同你死過
li1872903 發表於 2023-8-24 12:14
日日都有好多人寶達行落將轉坐296A,690,694 而家冇電梯塔都有人行，何況有電梯塔之後行少一大段路點會冇 ...
幾多？有冇親身睇過幾個鐘留意過？
一個鐘有冇200人次？100都得？
tkglobe 發表於 2023-8-24 12:20
佢咪叫人哋行返上去囉，路就有嘅，不過寶達人就一定同你死過
你睇番#61我點樣同佢講先
li1872903 發表於 2023-8-24 11:08
290系搵返一條行將隧有咩問題？條條都上山好好玩？
姐係搵290E食左條33/33B
不如試吓將290系分工，開新線由寶林，坑口，尚德調景嶺經將南/將隧出黃大仙，山下嘅客唔上山“感覺快咗”，290就同290A合併保留290A，將所有流水客由290A負責，另外290x繼續照顧康城，安達山上客人，講真康城人除非290E，基本都走去搭鐵，咁樣分拆應該可以搶返將軍澳山下客，因為本身呢堆客都嫌290慢
li1872903 發表於 2023-8-24 12:17
損人不利己成個小朋友咁仲好意思講出嚟
討論區嘛點都要有d娛樂 次次有人話唔停轉車話你就會跳出來好似乞衣咁 又真係幾好笑
Citcalag 發表於 2023-8-24 12:16
唔係成個將軍澳都有290系直車咩 根本唔駛轉 就算要揾條行將隧，我無異議，不過可以唔停轉車站，激死班康華 ...
人哋根本想興田康華有車去荃葵
所以上面才建議搵33系兜碧雲道興田，咁佢咪有車去荃灣
286X 發表於 2023-8-24 12:28
正確
所以興田康華已經有車去荃葵
唔洗特登改290行隧道
啱呀，所以翠林都可以行落寶林坐隧道車，唔洗有車上山，將軍澳大戰完結