poondriver
發表於 2023-9-21 19:53
JX9097 發表於 2023-9-20 12:33
296M真係留番返放學就夠
至於低地台...可惜107重新招標冇規定要用低地台小巴
否則一早就甩到身
再講多次 而家296M 係做將軍澳醫院客 朝8晚6
一日108A 唔係全線低地台小巴 296M都唔cut 得
學生老早轉晒坐290系
~誰@359~
發表於 2023-9-21 22:21
poondriver 發表於 2023-9-21 19:53
再講多次 而家296M 係做將軍澳醫院客 朝8晚6
一日108A 唔係全線低地台小巴 296M都唔cut 得
醫院可以搵290A來回兜醫院,圖書館可以用290X兜埋,轉乘用晒290系玩
其實296M真係冇乜價值,hold起四架車仲塞住坑口站
JX9097
發表於 2023-9-21 22:59
lmf3927 發表於 2023-9-21 19:44
實測過
將轉跳車回水後
A29拍卡為0.0
竟然唔使補$0.6:shutup:
JX9097
發表於 2023-9-21 23:04
~誰@359~ 發表於 2023-9-21 22:21
醫院可以搵290A來回兜醫院,圖書館可以用290X兜埋,轉乘用晒290系玩
其實296M真係冇乜價值,hold起四架車 ...
你指咁行?
290A改完之後,景林打後冇咗10分鐘聯合班次
(我個人冇乜所謂,但唔知其他居民點諗)
~誰@359~
發表於 2023-9-21 23:45
JX9097 發表於 2023-9-21 23:04
你指咁行?
290A改完之後,景林打後冇咗10分鐘聯合班次
(我個人冇乜所謂,但唔知其他居民點諗)
呀,佢講108A,所以我指既係將軍澳醫院
靈實係難題,但我又覺得因為周遭D路唔係無障礙就要專登開四架巴士畀佢好似太過份
LAK2
發表於 2023-9-22 01:28
~誰@359~ 發表於 2023-9-21 22:21
醫院可以搵290A來回兜醫院,圖書館可以用290X兜埋,轉乘用晒290系玩
其實296M真係冇乜價值,hold起四架車 ...
尚德<>醫院其實仲有792M
poondriver
發表於 2023-9-22 08:44
本帖最後由 poondriver 於 2023-9-22 08:47 編輯
~誰@359~ 發表於 2023-9-21 23:45
呀,佢講108A,所以我指既係將軍澳醫院
靈實係難題,但我又覺得因為周遭D路唔係無障礙就要專登開四架巴士 ...
靈實早前都有人講過根本唔駛特登理佢
將軍澳醫院而家問題係 識行識走既老早就坐290
剩返要用296M既係個D 輪椅呀 行多兩步路都真係好辛苦個堆呀公呀婆 佢又真係每日都上映緊尚德上20個呀婆再加2架輪椅打交
要290A兜又真係冇問題既 但要來回都停晒富寧同坑北總站
又或者改到296M變彩明坑口循環 減到車又有位放車
hold 住4架車覺得浪費咪再減班 296M收到60分其實都冇問題
班呀婆手都震埋都識拎電話睇ETA 對佢地來講等車其實都係5分鐘 最緊要係夾到覆診時間
JX9097
發表於 2023-9-22 11:23
poondriver 發表於 2023-9-22 08:44
靈實早前都有人講過根本唔駛特登理佢
將軍澳醫院而家問題係 識行識走既老早就坐290
剩返要用296M既係個D...
有冇需求同地區要唔要求一向都冇衝突
我個人就覺得296M hold住4架車的確係幾浪費
反而諗緊有冇可能將296M同95M重組做醫院線
新H線maybe用3架車跑,開60都夠哂有突
山上出入觀塘可以將93A推番上去15-20(2130打後keep番30都得)
回程加番個觀工或者協和街頭(if possible)已經搞掂
至於山上去牛頭角,坐番106都解決到(依家106都正常番,唔似以前馬生年代)
配合埋93K嘅資源,山上變咩都得
poondriver
發表於 2023-9-22 13:25
JX9097 發表於 2023-9-22 11:23
有冇需求同地區要唔要求一向都冇衝突
我個人就覺得296M hold住4架車的確係幾浪費
講真點變都冇所謂
最重要係296M而家尚德去醫院個幾個站最好唔變
如果開架H連到去聯合當然更加好
有人話792M都去到醫院 但問題就係老人家行去公園坐車真係麻煩的
而家296M都變左半條社會責任線 唔可以咁簡單話cut 就cut 的
JX9097
發表於 2023-9-22 15:12
poondriver 發表於 2023-9-22 13:25
講真點變都冇所謂
最重要係296M而家尚德去醫院個幾個站最好唔變
如果開架H連到去聯合當然更加好
認同296M變咗半條H線所以先諗住抽埋95M水砌一條真H線
咁就可以借機減少依家兩條線嘅資源
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