cx838 發表於 2023-9-6 20:58
這兩線有幾多通勤客來回將軍澳和康城，你知道嗎？790只需要晚上加長服務時間就夠，其他冇需要。796X係康 ...
793
天空之神 發表於 2023-9-6 20:57
其實將南一定要留 793 既話
咁不如抽走 795X 做康城直出殺 797
如果係都要留793
食埋797算啦
都大流水唔爭在行埋觀塘海皮
ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-6 21:15
如果係都要留793
食埋797算啦
都大流水唔爭在行埋觀塘海皮
行埋觀塘海皮會倒更多客落地底，尤其是康城去新蒲崗，兜調景嶺將南同九龍灣，又要兜埋觀塘海皮
VK4642 發表於 2023-9-6 21:31
行埋觀塘海皮會倒更多客落地底，尤其是康城去新蒲崗，兜調景嶺將南同九龍灣，又要兜埋觀塘海皮 ...
796X咪去新蒲崗
貪793入九龍灣好過癮？
Choi 發表於 2023-9-6 18:19
797落紅土變咗跑道區冇車落紅土
就係趁啲樓未入伙未有需求，斬左先之後唔使煩...依家條22M連紅磡都掂唔到，遲下條22S都做到十三街，其實唯一斷左嗰個位叫土瓜灣站，嗰個就608轉車算啦。
LHP690S 發表於 2023-9-6 19:31
講到796x同轉車站 , 我今日坐690將隧轉796x , 發現796x頂閘 , 爭啲上唔到
所以我邊度講到轉車站？
偉業街非繁冇人咁滯，塞多條線入去做乜？
ccchhhuuunnn 發表於 2023-9-6 21:15
如果係都要留793
食埋797算啦
都大流水唔爭在行埋觀塘海皮
點解要街觀塘？ 明知偉業街無客就應該飛走
唔係連調景嶺同市中心搶 110 110A 既客都嘔返出黎
795X 就擺明將南都唔要，先拎去一次過食埋 797 795 795P
變成工業邨 + 康城 + 清半 直出 將轉 +
工業邨 + 康城 + 清半直出市區線
搶地鐵轉 2 次車果班市區客，對家不思進取98S 298C 298X 都Hea 緊做就該去插好支旗
順手抽返 796X 離開工業邨同康城
天空之神 發表於 2023-9-6 21:59
點解要街觀塘？ 明知偉業街無客就應該飛走
唔係連調景嶺同市中心搶 110 110A 既客都嘔返出黎
797收皮唔使補的話確實可以放棄
條條線都話要留，
無所謂架，
咪條條25-30分鐘一班囉。
再加埋唔夠師傅，
就算有師傅都推哂去行B線，
呢堆將軍澳線脫到40-60分鐘指日可待。
***
仲有，呢到既康城版友取態，似乎寧願要少量直出線，
都好過要多條兜將南既線。
反而唔係住康城既版友，
就喊苦喊忽話條條都唔縮得。
796P 又話要咩靈實，
796X 又話要做康城 <-> 紅土，
797M 又話係將工循環線。
服哂你地……