本帖最後由 busnrail_fans 於 2023-9-7 21:22 編輯
EX-TL 發表於 2023-9-7 19:24
逐步加裝設施, 所以眼仔睇唔清楚路面畫線同路牌.
民康街上橋中途, 以及上橋後的左手邊, 係有藍色路牌標明 ...
雙層巴士icon係指只限專營巴士
得「巴士」字樣（或者單層巴士icon）係指所有巴士，包括非專營
回上, 係雙層巴士圖案.
tommy14D 發表於 2023-9-7 16:34
一早要啦，冇乜理由維園上橋唔畀打尖，北角上橋可以打尖，搞到啲特快變特慢 ...
九十年代中曾設立過, 不過千禧年之後該段東廊東行擴闊工程完成後就取消了, 結果自東隧繁忙時間飽和後, 一塞塞了十多年 !
Choi 發表於 2023-9-7 21:09
東廊都好應該加轉車站
咪玩啦 落地底有得直達 巴士走去叫人轉車
係咪即係巴士喺灣銅上橋之後可以追「筲箕灣及柴灣」牌，過咗民康街上橋位之後，可以由2線cut去4線入東隧？呢樣真係有用
定係講緊另一樣嘢？
KW2523 發表於 2023-9-8 22:01
咪玩啦 落地底有得直達 巴士走去叫人轉車
其實柴灣張振興站有條件活化做轉車站（借祥民道樂建居同埋改善東區醫院行人配套嘅名目去搞）
順便起座lift塔連接北行站同埋祥民道近東區醫院
咁就可以將現時絕大部份嘅柴斜線踢落東廊，柴斜可以只係留底基本服務同埋來往張振興嘅駁腳線就得:lol
toby_tl10 發表於 2023-9-8 22:32
係咪即係巴士喺灣銅上橋之後可以追「筲箕灣及柴灣」牌，過咗民康街上橋位之後，可以由2線cut去4線入東隧？ ...
找到些近期的痕記片，讓大家看看現場劃線。
https://youtu.be/PQw9a53dAdE?t=1570
https://youtu.be/ck0lNKhim5M?t=1482
busnrail_fans 發表於 2023-9-8 22:42
其實柴灣張振興站有條件活化做轉車站（借祥民道樂建居同埋改善東區醫院行人配套嘅名目去搞）
順便起座li ...
張振興天橋是在建升降機沒錯，不過只是跨東廊，沒有上山那段……
本帖最後由 busnrail_fans 於 2023-9-9 01:15 編輯
ccicoltd 發表於 2023-9-9 00:56
張振興天橋是在建升降機沒錯，不過只是跨東廊，沒有上山那段……
北行站起緊嗰部行人天橋lift唔起埋上去百步梯頂，真係一大敗北
另外，唔知南行站部行人天橋lift會唔會起埋落去永泰道花園條行人隧道？見南行站行人天橋斜路出入口，近永泰道花園行人隧道出入口嗰邊，都圍曬路政署水馬
本帖最後由 s3n370 於 2023-9-8 19:43 編輯
ccicoltd 發表於 2023-9-8 16:56
找到些近期的痕記片，讓大家看看現場劃線。
https://youtu.be/PQw9a53dAdE?t=1570
https://youtu.be/ck0l ...
即係迫經民康街入東隧D巴士早D cut入東隧車龍...
既然呢度唔拆壆都夠開多條線，又如果可以拆二三線中間條壆，
其實應該考慮拆壆，撥做巴士線，即新嘅第三線。
將三四五線撥向最右邊嘅影線位，變新嘅四五六線。
咁就可以騰出空間仿效香隧黃竹坑入口咁，
俾興發街或之前上東廊去東隧嘅巴士，經往東區快線，
cut入新嘅巴士專線後，再經新嘅第四線入東廊。