魔雪巴士頻道 發表於 2023-9-10 01:59

hkaiw 發表於 2023-9-9 19:30
77, 110, 606 來回不經耀興道,東行亦不經鯉景灣,另外只會加停西灣河文娛中心(西行)及太安樓(東行), ...

N8變咗來回程都入鯉景灣
喺南安里上車入柴灣, 司機仲要撳唔到分段, 焗畀全價😅

brianso198 發表於 2023-9-10 02:13

本帖最後由 brianso198 於 2023-9-10 02:17 編輯

EpicHan0119 發表於 2023-9-10 01:57
77 應該同 99 睇齊上耀東喎, 2A 轉 82 應該增設 BBI 係為冇咗 606 嘅補償, 最合理當然係 606 兜上山 ...
110耀東多客過筲箕灣你就一句筲箕灣要有快車過海車。

然後又話乜106P全日同118加停筲總,然後又唔記得筲箕灣有102同埋106,
跟住又話可以落北角同西灣河轉乘,又話賴今日110尖沙咀無人因為塞車,又話筲箕灣班人唔係上耀東而係去北角,又唔記得咗筲箕灣去北角大把車做緊,又解釋唔到有乜客一定要坐

轉過頭耀東無車去柴灣小西灣就嘈到拆天
606耀東去柴灣客唔係無但未去到無車一定唔得,但110係

標準真係怪到一個點

James116 發表於 2023-9-10 18:32

EpicHan0119 發表於 2023-9-9 21:37
冇問題, 118 兜筲箕灣出入實冇投訴

柴灣客投訴

James116 發表於 2023-9-10 18:40

EpicHan0119 發表於 2023-9-9 21:59
606 港島段兩個鐘都應該上耀東, cut 2M 84 就預咗

當年個補償係 77/99 增設回贈, 但宜家 77 都唔上山,...

有投訴都冇計,最多咪同你講, 因為道路受阻, 77,110,606唔上山, 解釋非常合理
同時, 來往柴灣乘客仍可以使用99<>81,82,85 ......






ccicoltd 發表於 2023-9-10 18:40

brianso198 發表於 2023-9-9 22:02
其實你知唔知㗎,110星期六日某啲時段尖沙咀仲多人過紅隧

平日已經是這樣,那群客不是香港人。

ccicoltd 發表於 2023-9-10 18:42

hkaiw 發表於 2023-9-9 19:30
77, 110, 606 來回不經耀興道,東行亦不經鯉景灣,另外只會加停西灣河文娛中心(西行)及太安樓(東行), ...

有趣的是,西灣河站有一張 77 110 606 臨時站過膠紙,而在這個站等一整天都不會有車。

brianso198 發表於 2023-9-10 18:48

ccicoltd 發表於 2023-9-10 18:40
平日已經是這樣,那群客不是香港人。

閒日果班唔係, 但星期六日果班好多香港人

兩班客唔同

James116 發表於 2023-9-10 19:03

本帖最後由 James116 於 2023-9-10 19:05 編輯


DEL

James116 發表於 2023-9-10 19:05

brianso198 發表於 2023-9-9 21:51
耀東110嘅客係點都多過筲箕灣

我想問點解要耀東條路有問題就一定要飛耀東?


其實我哋點講都冇用,改道係城巴自己決定,可能城巴覺得耀東對於110唔重要
除咗有2A<>110BBI


就當耀東真係好重要
如果110/606 真係要上去耀東,應該係要好似99而家咁行,110係冇得飛起筲箕灣
因為而家係耀東條路有問題, 冇任何理由唔去筲箕灣
城巴冇得同人講因為耀東110多人搭啲,所以唔去筲箕灣啦,實畀人鬧死
但係如果佢係話因為耀東條路封咗, 所以110唔上耀東, 咁樣就好合理, 投訴都唔成立(除非有新聞嘈)

James116 發表於 2023-9-10 19:09

本帖最後由 James116 於 2023-9-10 19:10 編輯

另外, 唔係好明點解九巴為咗一小段耀東封路將110,606熄ETA





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