S3BL100 發表於 2023-11-27 22:56
290/A/X 觀塘山將軍澳一邊都各自有唔少乘客需要去荃葵，拉其中一條青衣就肯定係出島後兜齊晒荃灣同葵涌先 ...
其實唔上長宏已經即時慳到14分鐘（九巴app推算）
S3BL100 發表於 2023-11-27 22:56
290/A/X 觀塘山將軍澳一邊都各自有唔少乘客需要去荃葵，拉其中一條青衣就肯定係出島後兜齊晒荃灣同葵涌先 ...
其實一直都唔明，點解49要停坑口？
坑口有咩逆向通勤客？
調景嶺都仲話有少少Office同埋間大專，
但坑口除咗係101M入西貢嘅樞紐外，
我就諗唔到有咩Office。
但對青衣人嚟講，
如果要入西貢，點解唔喺彩虹轉車？
neoplan720p 發表於 2023-11-28 00:36
其實一直都唔明，點解49要停坑口？
坑口有咩逆向通勤客？
將醫
不過醫護返放工時間未必夾到
neoplan720p 發表於 2023-11-28 00:36
其實一直都唔明，點解49要停坑口？
坑口有咩逆向通勤客？
傳聞方便畀城巴入標加792M轉乘不過真正原因只有運吉先至知
不過點都唔係部份板友吹到係為咗令坑口多一條直出線喎
唔識嘅嚇死，識嘅笑死;P
今日二車 XE1339
山谷道+5 （49到山谷道前3分鐘有14x，ETA顯示215x在49後1分鐘到）共93人入啓德隧道
九展-18
宏通-24
順業-10+1
勵業-5
巧明-17
共20人入將軍澳
neoplan720p 發表於 2023-11-28 00:36
其實一直都唔明，點解49要停坑口？
坑口有咩逆向通勤客？
証明坑口直出無用
科大可能有用既😂
天空之神 發表於 2023-12-13 12:19
証明坑口直出無用
科大可能有用既😂
To be honest, 49喺坑口真係..
10月27號搭過一次往青富苑，坑口上咗2個人 :)
行入內圈唔知會唔會好啲呢:)
(不過都唔expect會好好客，始終係逆通勤)
P.S. Industrial Estate 段上咗4個人
S3BL100 發表於 2023-11-27 22:56
290/A/X 觀塘山將軍澳一邊都各自有唔少乘客需要去荃葵，拉其中一條青衣就肯定係出島後兜齊晒荃灣同葵涌先 ...
行得偉業街就真係應該行將藍 (797都係)
然後將軍澳段行寶邑路再去環保大道
先係做到最多將軍澳通勤位
不過講到話條線本身劃黎比蝕水
劃成咁都無可厚非
開標前已經諗係咪用黎處理半條797...
JX9097 發表於 2023-11-27 23:05
其實唔上長宏已經即時慳到14分鐘（九巴app推算）
其實係， 但都要服務。。。
JX9097 發表於 2023-11-28 00:53
傳聞方便畀城巴入標加792M轉乘不過真正原因只有運吉先至知
不過點都唔係部份板友吹到係為咗令坑口多一條 ...
個時間明明係俾青衣人用。。