做即日第二程八折 + 屯轉設回水八仔機盡量吸納下路客源
本帖最後由 horivhyc 於 2023-9-20 12:38 編輯
天空之神 發表於 2023-9-20 00:01
又入屎水數做咩
明明係老運寫得衰老運寫得衰，呢點係其一
但當時屎水可以用果4班係合適時間開(例如1800 1900 2000 2100)，但佢冇咁做
結果而家要靠RPP先可以開番佢揀錯既時間
呢點佢都負番D責任
講到呢度就好停啦，因為就黎又係無限循環既時間啦
本帖最後由 1320 於 2023-9-20 13:53 編輯
GD1570 發表於 2023-9-20 10:11
你當嗰班友傻的嗎...就算日日返港島，都總會放假。
咁放假/放工去其他地方，出入無得用月票，你覺得班友 ...
如果你呢樣野真係咁絕對既, 962/952系應該繁時都得番好少客 (唔放假多都唔坐城巴), 但暫時未見去到咁絕對......952/962P/952P/962X 都仲係密車
至於星期六日, 50/55 一直唔開星期六日的確會令 月票既賣點少左, 但佢唔係無條件做, 有無心就.........我唔知了.......
我都坐過九巴月票出港島, Comment就係: 想平就係要受下氣~
車轉車難就時間, 好易miss 第2班, 轉車站好易要企 (得少量位時上又唔係, 唔上又唔係)
horivhyc 發表於 2023-9-20 12:37
老運寫得衰，呢點係其一
但當時屎水可以用果4班係合適時間開(例如1800 1900 2000 2100)，但佢冇咁做
結果而 ...
60分鐘一班咪仲難儲客，講黎講去50就係客底差。九巴一斷纜係可以令50多左倍客，屎水應該要諗下點解班客唔係首選坐佢。
ricky 發表於 2023-9-20 09:52
屎水的服務地方分散，買得月票都係搭來搭去都係某幾條貴價線：過海線或機場/東涌線。
...
如果出得成嘅話，嚟緊喺十四鄉都應該有用武之地
喺沙馬區嚟講，如果夾到聯營過海線班次，兼且連61R 88R都用得（唔知有冇得咁樣同非專crossover），都應該有返啲吸引力嘅
要救線首先價錢要同63x睇齊另外要停市中心，回程唔停美孚
k20031103 發表於 2023-9-19 23:03
屎水一日唔加大投資,一直keep住開上下繁各4班,永遠唔會做得起
不過我係屎水寧願做B線好過 ...
隔離狗巴快極都要落埋美乎先到位,呢條明顯有得做;P
horivhyc 發表於 2023-9-20 12:37
老運寫得衰，呢點係其一
但當時屎水可以用果4班係合適時間開(例如1800 1900 2000 2100)，但佢冇咁做
結果而 ...
RPP 如果寫明繁忙時間
點會放你非繁開車
最多好似 933 咁拉疏，不過 933 一拉疏就跌客
不過佢第二年咪識做入正要 50 加時加班做
KU_7002 發表於 2023-9-20 13:22
60分鐘一班咪仲難儲客，講黎講去50就係客底差。九巴一斷纜係可以令50多左倍客，屎水應該要諗下點解班客唔 ...
50回程老尖要慢遊到旺角先上跑道, 加埋屯轉轉乘少, 唔吸引先係正常啦
呢條260X+63X既怪胎, 除左保證有位坐, 真心係冇咩賣點
PS 55其實算係越做越好, 起碼以商貿區黎計同九記差距係收窄左, 有一批固定捧場客
tommy14D 發表於 2023-9-20 09:44
其實係咪運吉唔批定屎水冇興趣？
屎水最初唔搞（2018年有九巴月票開始我已經不斷問佢地，由舊老世問到佢地屎水新老細年代）
去到後來屎水真係想搞，到運吉唔批了
而中間好幾年屎水就係愛理不理咁囉