brianso198 發表於 2023-10-3 18:27
A10/A12機場嫌疏兼兜路唔坐，港珠澳嫌疏唔坐又谷唔到客
但A12就一到回港高峰, 行李多過人,
似係因為大長途, 人人都想返到屋企門口,
據了解HZM有一兩班係因為行李擺位搞到唔洗點上, 而唔係唔夠企位運力
本帖最後由 brianso198 於 2023-10-4 10:52 編輯
WR309 發表於 2023-10-4 08:50
但A12就一到回港高峰, 行李多過人,
似係因為大長途, 人人都想返到屋企門口,
據了解HZM有一兩班係因為行李 ...
條線不嬲都係行李多過人
然後呢間嘢拎住八達通機話唔夠客加班呀嘛
一早知㗎，黃巴同運輸署唔理渣嘛
因為機場巴計爆唔爆獲只係睇人頭，而唔理行李多少
除非因為行李放到上唔到客另計，但偏偏A12又好少咁
WR309 發表於 2023-10-3 15:50
但客量唔差, 新田公路見到係每班最少100客, 即每小時一方向大約3600-4000客
港珠澳, 落馬洲支綫, 深圳灣, ...
淨係A33X/A36都加少咗車，只係A34嘅60分鐘時段，加咗部變30分鐘班，A37不變，已經慳返，可以放落B1/B9度
brianso198 發表於 2023-10-4 10:50
條線不嬲都係行李多過人
然後呢間嘢拎住八達通機話唔夠客加班呀嘛
A12港島客比較守規矩？
通常見來往深圳啲人直接掉個行李喺輪椅區🤭
有啲好啲又拖住細喼就拎埋個喼去坐
Ricky403 發表於 2023-10-4 14:33
A12港島客比較守規矩？
通常見來往深圳啲人直接掉個行李喺輪椅區🤭
有啲好啲又拖住細喼就拎埋個喼去坐 ...
A線本地客通常都知規矩，頭站上細篋都識自動自覺擺中上層
Ricky403 發表於 2023-10-4 14:33
A12港島客比較守規矩？
通常見來往深圳啲人直接掉個行李喺輪椅區🤭
有啲好啲又拖住細喼就拎埋個喼去坐 ...
係掉去輪椅位都唔夠擺，最誇張係連上落車門連行人通道都放幾件
brianso198 發表於 2023-10-4 16:04
係掉去輪椅位都唔夠擺，最誇張係連上落車門連行人通道都放幾件
匯達不如抄下對家，整「雙行李架」車🤣🤣
MCMoore 發表於 2023-10-4 14:58
A線本地客通常都知規矩，頭站上細篋都識自動自覺擺中上層
唔覺，自私起上嚟一個喼霸半行行李架係見過
Ricky403 發表於 2023-10-4 17:44
匯達不如抄下對家，整「雙行李架」車🤣🤣
頭擔輪拱早就開發了行李架二號。
下年農曆新年城巴要努力了