lsc04d11 發表於 2023-10-26 15:37
城巴自己都出左新聞稿 加強屯門北巴士服務....
56/56A轉東鐵綫減1蚊 係一早有嘅優惠？
新聞稿真係有sell 轉 ...轉港鐵減1蚊早係2月提供
dennis28a 發表於 2023-10-26 15:28
我成日都唔明佢地諗法，
黃巴條 50M 無生意，正正係條線唔係輕鐵、鐵巴網絡一部份。
可能佢哋買咗九巴月票，但冇買港鐵全月通；或佢哋本身罷搭MTR，所以對MTR任何路線憎恨而想趕任何鐵巴路線例如K54走
12Lane 發表於 2023-10-26 15:43
運豬有責任搞好，我冇意見嘅。但果啲取消K54落屯市要人搭67A同50嘅就似乎唔多合理啫。
...
我就冇話要人搭67A/50嘅
我係同意要將54區特快往來市中心嘅服務分畀50M嘅
巴士迷A號 發表於 2023-10-26 15:39
龜龜寧願開條506P出嚟就知巴士部資源短缺
如果當初畫線就知50M冇肉食，仲要批多條K54出嚟嘅
其實運豬都有 ...
理論上，鐵巴 K58 升全日頂左 50M，比城巴拎車開 50 56 56A，輕鐵 506P 開全日，先至係對全屯門最有利的選項。
本帖最後由 巴士迷A號 於 2023-10-26 16:02 編輯
2076 發表於 2023-10-26 15:45
理論上，鐵巴 K58 升全日頂左 50M，比城巴拎車開 50 56 56A，輕鐵 506P 開全日，先至係對全屯門最有利的 ...
K58同50M嘅最大問題係屯門醫院同54區一帶服務範圍啫
一直以嚟呢度傾兩條線想合併嘅爭執位唔係就係呢度咩
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可能最好做法其實都係兩條線都保留
但將富泰來往青山灣嘅全日服務改做主要服務54區
屯門醫院就削減服務可能一個鐘一班，類似K73/K74嗰種模式
lsc04d11 發表於 2023-10-26 15:37
城巴自己都出左新聞稿 加強屯門北巴士服務....
56/56A轉東鐵綫減1蚊 係一早有嘅優惠？
新聞稿真係有sell 轉 ...
係呀，一直都有，而家咪又係宣傳假象。
我係隔離文提過，半個月前，黃巴有入紙申請上水 - 皇后山雙分嫁，今日依單野有無批到？
本帖最後由 HR1377 於 2023-10-26 16:05 編輯
GD1570 發表於 2023-10-26 15:18
點解一定要還畀運輸署呢？
上面有人講有野還俾運輸署，同埋城巴有野放手俾對家
覺得有機會係騰空會展站/威菲路道站坑出嚟俾961搬入去，然後961全日經老銅
56/56A真係冇考慮同B3A加轉乘優惠?
B3A嘅站位方便程度可能比50M仲有用喎
lsc04d11 發表於 2023-10-26 15:37
城巴自己都出左新聞稿 加強屯門北巴士服務....
56/56A轉東鐵綫減1蚊 係一早有嘅優惠？
新聞稿真係有sell 轉 ...
https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202300283a03.pdf
轉東鐵嘅優惠係今年 2 月加
HR1377 發表於 2023-10-26 15:43
可能佢哋買咗九巴月票，但冇買港鐵全月通；或佢哋本身罷搭MTR，所以對MTR任何路線憎恨而想趕任何鐵巴路線 ...
不如留意返港鐵巴士本身其實係做接駁鐵路嘅工作，
所以去到兆康站已經做到佢最主要嘅責任。