九巴84M、284減班
84M應該做緊89B的後塵。（不過84M最密都係25分鐘一班） KG1428 發表於 2023-11-14 12:00
84M應該做緊89B的後塵。（不過84M最密都係25分鐘一班）
快快同82X合併好過
減少浪費資源 Kj2052 發表於 2023-11-14 12:17
快快同82X合併好過
減少浪費資源
除咗做巴士公司迷，我睇唔到有咩理由要合併，合併只會令巴士服務更加少
Ohm 發表於 2023-11-14 12:26
除咗做巴士公司迷，我睇唔到有咩理由要合併，合併只會令巴士服務更加少
...
話時話，唔知邊年RDP真係出過82X+84M合併既建議，不過最後都係ban左。
不如咁，82X拉去樂富，84M去威爾斯的功能索性由89S食左佢，如果九記肯放棄每位收多幾毫的話。
Kj2052 發表於 2023-11-14 12:17
快快同82X合併好過
減少浪費資源
第一城肯定會xyz AVW28 發表於 2023-11-14 12:36
話時話，唔知邊年RDP真係出過82X+84M合併既建議，不過最後都係ban左。
不如咁，82X拉去樂富，84M去威爾斯 ...
第一城兜黃泥頭先上大老山，肯定反對
新84M不入新蒲崗，肯定反對 AVW28 發表於 2023-11-14 12:36
話時話，唔知邊年RDP真係出過82X+84M合併既建議，不過最後都係ban左。
不如咁，82X拉去樂富，84M去威爾斯 ...
85A BBI 2F/3C 食84M 好過。
Kj2052 發表於 2023-11-14 12:17
快快同82X合併好過
減少浪費資源
先唔講兩線嘅路線差別，
但根據往績，死留兩條線，都好過合做一條線。
當日6同6A合併，
去到今日，
6仔嘅班次已經打回原形有突。
香港嘅巴士公司誠信破產，
叫人點信佢？
本帖最後由 ky927 於 2023-11-14 13:19 編輯
Kj2052 發表於 2023-11-14 12:17
快快同82X合併好過
減少浪費資源
其實合左之後都係會減
84M 減到25/28 呢啲時間，真係全天候劃一30分鐘算啦
真係要整合，應該係286M+84M，但時機已過；宜家要諗都係85M食84M，沙田段谷返落82X/89C/85X