amogus_sus 發表於 2024-4-5 17:55
其實最理想情況就梗係
香港西九龍深圳北廣州南長沙南武漢鄭州東濮陽東聊城西濟南西淄 ...
港鐵班人只係知道香港人想搭高鐵去福田/深圳,深圳以外既地方,都費事同你爭取有車到(阿爺話開除外)
巴士的膠 發表於 2024-4-3 13:03
本朝古都係瑞金同延安，尤其係香港爱国者想去梁家河大學深造都好唔方便， ...
可以方便中學生去做公社科考察~
amogus_sus 發表於 2024-4-4 13:53
http://skb.gaotie.cn/checi.asp?checi=G2077/G2080
http://skb.gaotie.cn/checi.asp?checi=G2078/G2079
1 ...
之後會改時間嘅，太慢都一定會同你改快少少
HU6455 發表於 2024-4-6 15:40
港鐵班人只係知道香港人想搭高鐵去福田/深圳,深圳以外既地方,都費事同你爭取有車到(阿爺話開除外)
...
鬼咩，自作聰明12>9之後火車唔夠載，又唔動用認購權買車，要高鐵幫手做埋深圳客吖嘛，當然唔會同國鐵合作擴大長途車啦
CR400AF-1006 發表於 2024-4-7 21:03
鬼咩，自作聰明12>9之後火車唔夠載，又唔動用認購權買車，要高鐵幫手做埋深圳客吖嘛，當然唔會同國鐵合作 ...
咁龜龜真心做短途就正正經經買城際車同加企位。衰啲講你都仲可以拆咗一部分凳加水塘。
清明節夜晚十點去到深圳北，成車香港人都係6號線轉1號轉東鐵，高鐵飛一早賣晒，東鐵尾三卡爆到上唔到，前面都企到七成，但我上東鐵都已經係十一點幾。
巴士的膠 發表於 2024-4-7 22:19
咁龜龜真心做短途就正正經經買城際車同加企位。衰啲講你都仲可以拆咗一部分凳加水塘。
清明節夜晚十點去 ...
鬼叫當初R fund話唔會淪為深港高速地鐵，你睇下依家咩黎？
amogus_sus 發表於 2024-4-5 17:55
其實最理想情況就梗係
香港西九龍深圳北廣州南長沙南武漢鄭州東濮陽東聊城西濟南西淄 ...
國鐵車prefer行膠濟客專多過濟青高速，因為後者係地方嘅，需要同山東分賬，行前者就唔需要
CR400AF-1006 發表於 2024-4-7 21:03
鬼咩，自作聰明12>9之後火車唔夠載，又唔動用認購權買車，要高鐵幫手做埋深圳客吖嘛，當然唔會同國鐵合作 ...
都唔係自作聰明，龜鍾意搞深港係分賬同價錢牌問題姐
落馬洲上東鐵綫出市區都係40-45蚊左右，加深圳地鐵2蚊/4蚊，但高鐵二等都收到75/83蚊
本身龜的確係要追求賺錢，又確實深港回本門檻最低，咪可以開到供過於求
開長途車就算中長期都唔會賺到幾多錢
票務收入畀搶鐵同其他路局食咗好多
要搞就要改咗個跟里程去計嘅分賬系統先，不過龜鐵搞政治任務都交到貨，鐵總無原因去郁
CR400AF-1006 發表於 2024-4-8 11:31
鬼叫當初R fund話唔會淪為深港高速地鐵，你睇下依家咩黎？
咁講同做從來都係兩回事
尤其起個階段都係政府up
不過国家政治任務，無得唔起的，當年其實都拖得太耐🤭乜都唔理直接拍板起可以駛少好多錢
回望番當初，而家仲邊有人撩菜園村或一地兩檢出黎講
起果陣短月台係預嚟做深港地鐵，所以係兩邊月台夾一條軌，類似羅湖站模式。