改來都晒氣，非繁坐鐵唔逼又唔耐，681就可以諗諗改行西隧。
本帖最後由 GeorgeL 於 2024-2-1 21:01 編輯
681 冇位擺
307 應該都可以行西（非繁+假日）
FBI2 發表於 2024-2-1 20:55
改來都晒氣，非繁坐鐵唔逼又唔耐，681就可以諗諗改行西隧。
馬鞍山好似已經有人87k出大學轉鐵
本帖最後由 12Lane 於 2024-2-1 21:26 編輯
就係多得三隧分流，170/182非繁由以前尾站七八個字到大圍，而家多左時段快起上黎半個鐘內都到。不過客量真係依舊麻麻;P
至於985就更加唔好提啦，回程班次客量可能衰過182/170非繁，9系線用四個字先由老銅碌到西隧，係得大西北線班客先（無奈）忍受到咋。;P
12Lane 發表於 2024-2-1 21:20
就係多得三隧分流，170/182非繁由以前尾站七八個字到大圍，而家多左時段快起上黎半個鐘內都到。不過客量真 ...
以前182行菲林明道入灣仔道例塞到天荒地老，170行怡和街又係塞到hihi，
就算而家好行左，仲點會兜得番以前啲客番黎，改又改唔到，死症黎
而家應該掉返轉，沙田、大埔區嘅西隧線應該改返行紅/東隧，兩繁西隧塞得仲勁。
AVBWU291 發表於 2024-2-1 21:44
而家應該掉返轉，沙田、大埔區嘅西隧線應該改返行紅/東隧，兩繁西隧塞得仲勁。 ...
三隧分流無助解決最塞車嘅觀繞大老山
反而307/681呢啲可以諗紅隧/西隧
西隧冇巴士線係死症
KW2523 發表於 2024-2-1 14:05
三隧分流無助解決最塞車嘅觀繞大老山
反而307/681呢啲可以諗紅隧/西隧
而家新界東過海線行大老山觀繞已經冇優勢 仲要兜遠左勁多
行返獅隧紅隧分分鐘仲有著數
城巴本來諗住三隧分流後開952E
會唔會西隧因為比以前塞左唔做;P