運輸署交通通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_74815.html
本帖最後由 eric278 於 2024-3-12 15:28 編輯
rheneaschoi 發表於 2024-3-12 14:38
運輸署交通通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_74815.html
//根據沙田區議會文件，過去3年（專線小巴26線）平均投訴達127宗，比區內6條807號系列小巴路線的投訴總數要多。//
來源：獨立媒體，2023年3月13日
https://www.inmediahk.net/node/%E9%81%8B%E8%BC%B8/%E5%BE%80%E5%A4%A7%E5%9F%94274p%E6%9C%9D%E5%8E%BB%E6%99%9A%E8%BF%94-%E8%B7%A8%E5%8D%80%E8%81%AF%E7%BD%B2%E9%96%8B%E5%85%A8%E6%97%A5
但似乎運輸署仍然「放生」專線小巴26，唔比274P進一步提升服務，多年來沙田及大埔區地區人士十分不滿。
jocosben 發表於 2024-3-12 14:35
目測0745個班目測20個咁上下，都差得緊要
274,0640果班,離開華心邨下層坐滿,上層坐滿窗口位
0745上星期三搭過,上層都坐滿窗口位,下層就冇留意
主要都係科學園落多
eric278 發表於 2024-3-12 15:08
//根據沙田區議會文件，過去3年（專線小巴26線）平均投訴達127宗，比區內6條807號系列小巴路線的投訴總數 ...
有鬼用咩， 啲人只會死等小巴
tommy14D 發表於 2024-3-12 15:20
有鬼用咩， 啲人只會死等小巴
只是他們沒有選擇情況下才坐綠小。
AVW28 發表於 2024-3-12 12:33
烏溪沙上繁頭車、工業邨下繁頭車係都唔肯提早。
如果上繁烏溪沙頭車肯提早到7點、下繁工業邨提是開1720或17 ...
平日朝早耀安7-8點死等26冇用的
只會覺得無謂攞苦嚟辛
基本上冚世界都係行去海柏總站排的 (利申接job數過海柏26客)
所以朝早一係去海柏排
一係預鬆少少274P比較好
星期六、日應該要0800-1800，1小時一班
274P其實可以進一步延長至黃竹灣，做晒整個十四鄉及未來新盤「西沙」往返大埔市中心的交通需求。
十四鄉其實屬大埔區的外飛地，但從未有常規往返大埔市中心的公共交通服務，
如果鄉民要去大埔區辦理政府事務或使用社區設施，要多次轉車才能抵達。
本帖最後由 Ripkaby 於 2024-3-12 16:54 編輯
其實實際要由馬鞍山出大埔(墟)嘅人有唔少都係87K+鐵，26又疏又貴又成日無位坐，得番D 2蚊客仲有耐性等，其他客晨早嚇走哂當然仲有大把26嘅捧場客，不過唔特別趕時間嘅馬鞍山人通常都係搭87K+鐵
所以274P嘅真正對手係鐵，26只係全日化嘅路障
eric278 發表於 2024-3-12 16:50
274P其實可以進一步延長至黃竹灣，做晒整個十四鄉及未來新盤「西沙」往返大埔市中心的交通需求。
十四鄉其 ...
使用社區設施一定要去返區內？