UA2892 發表於 2024-4-1 14:43
九巴真係做得比較好，肯保留11，照顧醫院客
新巴當年強行取消43A 43M 46X,華貴田灣除早繁外無車上瑪麗
212取消逼人硬食30X價唔計:lol
華貴上華富咁方便就一定要停正:lol
潛啦厹粉。
AtrHenu 發表於 2024-4-1 21:24
新巴43A自已做衰咗開一60分班只停大站(如:瑪麗,港大,薄扶林村)兼玩車一車走天涯所以咪仲死得快過43X,但講 ...
43X係朝7晚7就做埋去東華東院啦
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/20240407%20Traffic%20Advice_clean%20chi%20upload.pdf
YUU 發表於 2024-4-1 19:54
問題就係43A唔停薄扶林唔少站，連14H同32H嘅執雞功能都冇
要證明冇乜客就應該拎以前43X有幾慘而唔係條垃 ...
43X早繁頂閘落堅尼地城，真慘
利申：同意非繁可以執，但唔同意早繁執
EvilKo 發表於 2024-4-2 11:58
43X早繁頂閘落堅尼地城，真慘
利申：同意非繁可以執，但唔同意早繁執
以前試過11點左右田灣上43X去上環，瑪麗前全車得10個左右
冇記錯早繁華貴直出，但華貴係咪好多客去瑪麗先？
而家4仔個三班車離開華貴都係半車都冇
71P田灣永遠唔會上到超過廿個人
介唔介意講多少少有關客量分佈嘅資訊？
EvilKo 發表於 2024-4-2 11:58
43X早繁頂閘落堅尼地城，真慘
利申：同意非繁可以執，但唔同意早繁執
頂閘就係得個五十幾人
大部分係43M/23解決到
YUU 發表於 2024-4-2 13:37
以前試過11點左右田灣上43X去上環，瑪麗前全車得10個左右
冇記錯早繁華貴直出，但華貴係咪好多客去瑪麗先 ...
咪講得好清楚43X早繁華貴直駁堅尼地城站
西港島線後43X新增嘅駁鐵功能
到今時今日都未有任何路線可以代替到
（4、78、43M都要死兜爛兜；70、72就要行勁遠）
932gz6061 發表於 2024-4-2 13:40
頂閘就係得個五十幾人
大部分係43M/23解決到
43X早繁係華貴直插堅城
同23無關
43M死兜爛兜就算吧啦
EvilKo 發表於 2024-4-2 13:43
咪講得好清楚43X早繁華貴直駁堅尼地城站
西港島線後43X新增嘅駁鐵功能
有23，54M小巴
66702686 發表於 2024-4-2 13:46
有23，54M小巴
師兄，我連續兩個Post都係講緊華貴-堅城
你Quote 23/54M做乜呢?