本帖最後由 1320 於 2024-4-12 10:54 編輯
所以城巴962系對住對家既強大屯轉系統 真係越來越做唔起, 952系就因為有 深井 獨有位所以好好多
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The Designer
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坦白,唔好睇到轉車站真係咁大吸引力,尤其是係返碼頭。
我唔否認龍門居真係可以吸走,非繁轉車站亦有一定吸引力。
但一入到繁忙時間,條候車人龍真係有月票我都費事轉,仲要由本身有位坐變到分分鐘企門口返去,
依個咁嘅乘搭感已經唔係每日慳慳埋埋可以取代到...
當然,世事係無絕對,但你問十個碼頭客,最少七個真係同你講點解寧願兜都唔肯轉對家囉...
返工放工有位坐一程瞓到落車仲要唔駛點嘥時間喺轉車站真係好重要㗎!
利申:多位碼頭西隧客朋友嘅FEEDBACK。
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你有你可愛,我有我好笑。
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我個人都唔太鐘意轉車, 特別係轉多次, 不過962C 下繁尾車真係幾少客下 , 第一班就靠係中環上一半客 (到中環時剛剛食到6點放工既客), 係得第二班比較似樣, 食到比較多東區客
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The Designer
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本帖最後由 EvilKo 於 2024-4-12 13:59 編輯
Deleted,覆錯Post |
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係,順便將原本坐989/933尾車嘅KMB客自己做返
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https://www.patreon.com/bearbigtrains
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又唔可以咁睇既.........如果有轉乘, 至少可以做到北角至 三聖~黃金既真空位 , 而且952C 既服務時間少過962C, 962C 尾車明明可以補到位 |
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The Designer
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