本帖最後由 hkbw 於 2024-4-14 21:57 編輯
RyanPun 發表於 2024-4-14 17:25
你有緣份係會見到佢泊喺海柏等客，重組之後我見過一次B仔咁大把隨意改走線時有聽聞，條B真心早摺早著。 ...
上繁或者有多一部19座行807B係西沙路執雞
下午得MB4614，之前收1900，然後跳去做807A
呢期部車淨係下繁出現，淨做地盤工人生意，早d都唔見，下繁完就工都收埋泊返大學
Citcalag 發表於 2024-4-13 22:23
西沙路原本都有巴士行，十四鄉出大路搭車又唔似山麗苑行到軍營咁遠，扣返小巴客同現有巴士既剩餘載客量， ...
最唔同係仲有本身村民+咁大個Go Park
未計之後落成既教堂及國際學校，仲有水上活動中心
聽聞好快會有音樂會舉行tim
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-4-14 22:18 編輯
AVW28 發表於 2024-4-13 08:35
我反而會咁諗，287有同錦英利安一帶既市區路線做BBI(86C、89S和274P除外)，而家唔夠581和582打，但長遠計 ...
67A 一樣有九巴 BBI，78A 多數乘客都係區內客 / 轉乘港鐵，有冇九巴轉乘優惠 / 月票似乎唔係關鍵。
長途線嘅話，只要班次同走線符合需求，咁客量唔見得係問題，79X 就係例子（唔好唔記得 79X 係做緊邨巴級服務，同 270B 比就一定唔公平），非繁嘅 278A 同非繁嘅 78X 就係反例。
hkbw 發表於 2024-4-14 21:55
上繁或者有多一部19座行807B係西沙路執雞
下午得MB4614，之前收1900，然後跳去做807A
呢期部車淨係下繁出 ...
老實講，富明心情好就擺車出嚟行807B、心情唔好就直頭車都冇埋，好心就交返條807B出嚟喇，仲留喺度都唔知為乜、既燒錢又冇作為。
KG1428 發表於 2024-4-14 20:59
Novoland又係用呢種攻勢來吸引業主/住戶
不過novoland有城巴950去中環/955去鰂魚涌
會唔會係 988 延長同加班做東區，之後俾人西隧轉車出中環
RyanPun 發表於 2024-4-14 22:19
老實講，富明心情好就擺車出嚟行807B、心情唔好就直頭車都冇埋，好心就交返條807B出嚟喇，仲留喺度都唔知 ...
詳情請問
邱門公遠
李門永成
呢兩隻野話807B咁既走線會work ar ma
tst790lhp 發表於 2024-4-14 23:03
會唔會係 988 延長同加班做東區，之後俾人西隧轉車出中環
城巴應該會想開988X 十四鄉直出然後用 976 走線去東區
tst790lhp 發表於 2024-4-14 23:03
會唔會係 988 延長同加班做東區，之後俾人西隧轉車出中環
[曲]九巴想開條999，西貢經十四鄉直達中環[/曲];P;P
不過如果九巴/城巴肯制，可以考慮把681部份班次拉去十四鄉，都可以叫做有條線去中環
十四鄉+帝琴灣+附近村屋的居民可以夠養半條過海巴士線出中環
*半條:平日兩味夠做
KG1428 發表於 2024-4-13 08:25
帝琴灣一早已經係新鴻基啦
遲早帝琴灣會併入 西沙系
帝琴灣都無商場，併嚟做乜
唔同新元朗中心商場直接連接Yoho
回正題，其實唔少井頭村居民都有車，不過唔知深宵807B客量如何呢？