le914 發表於 2024-4-26 19:36

大學站站位搬到無雷公咁遠,連食埋87S客一舉都可以慳番;P

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-26 19:57

eternalflame 發表於 2024-4-26 16:02
287大學站站位會改放係落客站後面
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=171411 ...

呢個位玩自殺
連87K/87S原有客都懶得行咁遠,仲話拎班客墊高個需求谷密車

RyanPun 發表於 2024-4-26 20:27

本帖最後由 RyanPun 於 2024-4-26 20:29 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-26 19:57
呢個位玩自殺
連87K/87S原有客都懶得行咁遠,仲話拎班客墊高個需求谷密車 ...
如果個操作調轉呢;P冇人話過只可以等到有短程客上287先可以迫死87S。九巴厚面皮上嚟、成個操作調轉都仲得,話路程重疊先cut87S下繁,一樣都可以照做嫁、不過有冇需求開密啲呢下、好完美咁踢返個波比你、就靠啲客自己生唔生性喇。

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-26 20:47

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-26 21:12 編輯

RyanPun 發表於 2024-4-26 20:27
如果個操作調轉呢冇人話過只可以等到有短程客上287先可以迫死87S。九巴厚面皮上嚟、成個操作調轉都仲得 ...
87S就預咗遲早比人搞
不過呢啲永遠唔會即刻做因為太明顯
而且87S仲係定點時間難搞啲,未搞得87S住就會搞87K先,6分鐘一班變7/8分鐘冇咁覺

有得爭自然又係係咁倒車落去
過幾個月就話需求大靈活調配資源加287減87S
其實對87S客冇太大問題因為287同路
但最終劇本又係87K自己減,最終受害者就係87K下游,上游都話減咗87K換到287特快返嚟

RyanPun 發表於 2024-4-26 21:14

本帖最後由 RyanPun 於 2024-4-26 21:17 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-26 20:47
87S就預咗遲早比人搞
不過呢啲永遠唔會即刻做因為太明顯
而且87S仲係定點時間難搞啲,未搞得87S住就會搞8 ...
你話減就減咩,最基本都要過運輸處一關,埋單減完原來又要按需求加返、盞搵自己笨。呢期87K北上客九巴應該搵唔少,近期都出多咗12.8比87K,係差在未拎埋水廠埔廠堆歐6落嚟走幾轉87K。
不過287食87S客量多極有限喇,講到287一轉車出十幾部車咁、289K先啱啱減完、呢期減出嚟嘅車都足夠比287玩有突。
再者新港城亦有581選擇,大學站唔係唯一轉車點,有另一個轉車點競爭,287都好難密會得過87K。


ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-26 21:27

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-26 21:29 編輯

RyanPun 發表於 2024-4-26 21:14
你話減就減咩,最基本都要過運輸處一關,埋單減完原來又要按需求加返、盞搵自己笨。呢期87K北上客九巴應該 ...
而家每個禮班減班通告仲多過學校家長通告,有幾難?:lol
減過龍要加返好少見,有幾多45嘅例子?如果287私加由30變15,87K收車6變7/8/9都夠做啦,冇話要287密過87K,但87K下游好大機會減咗班但零補償
好多時巴公自己靠編班班次製造返個需求出嚟製造既定事實,87K疏咗少咗車自然唔多唔少都會多咗人上87S/287,到時大條道理要加287班浸死對家

另外87K北上客應該同287峰值需求冇太有時間衝突,可以靈活調配

Togepi 發表於 2024-4-26 21:27

RyanPun 發表於 2024-4-26 21:14
你話減就減咩,最基本都要過運輸處一關,埋單減完原來又要按需求加返、盞搵自己笨。呢期87K北上客九巴應該 ...
287要密過87K短期(甚至長期)基本上一定唔會發生, 但一定會對87K有影響, 只係時間問題, 你望下間公司減班減得幾任性就知

s20131417 發表於 2024-4-29 12:56

GeorgeL 發表於 2024-4-12 19:56
有雙分同全電床喎 唔怪之得沙廠咁多床
剛剛小弟打開行蹤網一睇,即刻嚇咗一大跳
九公開線嗰陣講明安排電雙落287,結果暫時見到是日3架用車全部都係油車,青色車係0;P

巴士的膠 發表於 2024-4-29 14:30

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-26 21:27
而家每個禮班減班通告仲多過學校家長通告,有幾難?
減過龍要加返好少見,有幾多45嘅例子?如果287私 ...

289K幫手分擔下都可以啦,289K覆蓋範圍太細先一直減,佢服務範圍全部行到去大水坑站,走咗車可以搭鐵經大圍去大學快過等20-30分鐘。

另外,配合返287個方向,87K都應該考慮改返利安上,警署落。至於87S即使併287,班次都唔會差過淨係87S時期。

s20131417 發表於 2024-5-21 20:36

題外話,事關小弟是日有緣坐咗一轉287,聽到3個「287新線開辦 轉乘優惠」廣播,分別於西澳、利安、錦英苑播報可轉其他路線-

[*]西澳:可轉299X往一城、沙市,宣傳「想去shopping、食飯都話咁易」
[*]利安邨:可轉89C往九東/40X往葵涌、城隧轉車站
[*]錦英苑:可轉86K往沙市/87D往油尖旺/85M往黃大仙;P/286C往長沙灣、深水埗

後兩者更宣傳最高可做到$8.9 BBI(搭兩程有一程免費),加埋洗腦轉車站音樂,真係⋯;P;P

頁: 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17
查看完整版本: 九巴十四鄉新線287開辦消息