AVW28 發表於 2024-4-13 08:35
我反而會咁諗，287有同錦英利安一帶既市區路線做BBI(86C、89S和274P除外)，而家唔夠581和582打，但長遠計 ...
581拉長就變另一條50M
tszhinchan3 發表於 2024-4-12 22:41
287會唔會好似78A咁，一條線打低晒城巴？
有可能，城巴好應該開79A甚至B8A去截北上客。
Choi 發表於 2024-4-13 12:50
有可能，城巴好應該開79A甚至B8A去截北上客。
肯定唔會
居民又好，遊客又好，多數見車上車
本帖最後由 chowchi 於 2024-4-13 13:33 編輯
紅鬼287要嬴，又或者應該話要十四鄉段唔駛載空，唯一方法係開得密，287靠錦英 - 大學段特快嘅客墊左個底，全日非繁都開10分鐘一班，咁就可以吸引倒西沙客坐287出日後錦駿苑站轉車，或者去大學站都唔會慢582連等車太多。
黃鬼輸蝕在3條全日線難免互搶客，最合理係只開密 581 同 582，用581全日7-10分鐘一班繁時3-5來打287，582要搵食最多咪做上下繁科學園客，其餘時間頂盡15，沙田（583？）就全日20-30好了
錦英利安出大學站特快，可能我就比較悲觀。
287暫時服務時段食唔到早繁，而87S下繁載客量亦唔見得理想。
再加上啲客喺錦英利安，見287就快有車，又要特登跑過對面馬路先上到。
我就唔係咁睇好287真係可以靠錦英利安食糊喇。
287開得唔密就載空架喇，留名睇佢揀蝕錢載空，定爭完又讓賽
紅鬼唯一可以玩都只有 287（海映路）+299x (西沙路果堆樓）喺錦駿苑全日轉 87d 89d 286c, 類似67A玩法
chowchi 發表於 2024-4-13 13:44
紅鬼唯一可以玩都只有 287（海映路）+299x (西沙路果堆樓）喺錦駿苑全日轉 87d 89d 286c, 類似67A玩法 ...
九公：咁我準備定開「轉車站」先～;P
#轉乘就係咁簡單
chowchi 發表於 2024-4-13 13:25
紅鬼287要嬴，又或者應該話要十四鄉段唔駛載空，唯一方法係開得密，287靠錦英 - 大學段特快嘅客墊左個底， ...
密到繁時3至5 你估嗰度係美孚新邨／麗港城／嘉湖山莊／康城規模咩？
話時話 呢堆住宅 係美孚出深水埗旺角嘅巴士線（夾埋）做到呢個密度（但要注意 架車基本上已經一早坐滿客）
本帖最後由 chowchi 於 2024-4-13 20:32 編輯
其實有數得計嘅，西沙項目總共九千幾戶，我當一半人係兩公婆都要返工，15000人八成人搭巴士，12000人，我大膽假設七成人都返9點先，堆晒去7點至8點半搭車，為左簡單計當一架巴士載84個坐位，就要100班，荃灣尖咀觀塘中環太古（當有先）當佢各4班，得返80班，就係 287 581 582 583 分的了，用最繁忙果個半鐘計，583 去沙田開6班 （15）,287 582 各 12 班 （7）, 淨返大部份都去烏溪山站轉鐵，50班581咪要 2分鐘一班
所以如果真係有咁多人返工，係要開密d其他線去分流581，分返20班去其他線，30班581都仲開倒3分鐘一班
利申純粹粗略計 不喜勿插