九巴 85M 減班
85M無左12分鐘一班 堂堂85M，非繁班次就快跌到落去多年頹線84M嘅 level，厲害。
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其實單單85M減班，問題看似唔大，
但最大問題係「大老山隧道 <-> 黃大仙 / 新蒲崗」無一條非繁班次似樣。
82X長開20，84M長開30，85M長玩20-25，得條75X叫做似樣返少少。
咁樣點說服到人轉車？ 再進一步陰乾... neoplan720p 發表於 2024-4-23 10:42
堂堂85M，非繁班次就快跌到落去多年頹線84M嘅 level，厲害。
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擺明就係要迫人落地底,幫屯馬線做靚盤數(其實大隧仲直接過屯馬） 本帖最後由 天空之神 於 2024-4-23 11:29 編輯
今年好似減左 2 次班
上年減左 1 次？
最高峰 23 車減到 9 車
neoplan720p 發表於 2024-4-23 10:42
堂堂85M，非繁班次就快跌到落去多年頹線84M嘅 level，厲害。
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我見得最多車反而75X
84M真係出現有緣人班次
82X/85M減到不知似什麼 neoplan720p 發表於 2024-4-23 10:42
堂堂85M，非繁班次就快跌到落去多年頹線84M嘅 level，厲害。
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可能要望城巴開皇后山/十四鄉<>黃大仙 neoplan720p 發表於 2024-4-23 10:42
堂堂85M，非繁班次就快跌到落去多年頹線84M嘅 level，厲害。
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都係因爲坐馬鐵出荷里活廣場太快加上又無曬轉鐵客,所以連85M都頂唔順減車.
AtrHenu 發表於 2024-4-23 13:44
都係因爲坐馬鐵出荷里活廣場太快加上又無曬轉鐵客,所以連85M都頂唔順減車.
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其實大隧里程仲直接過屯馬 ，尤其唔塞車果陣分分鐘仲更加快好多