lsc04d11 發表於 2024-5-16 17:22
上次派完匙 宜家預大家都裝修完?但個巴士總站同商場房協嗰邊有冇聲氣? 要有總站先可以有對外線 ...
果度有4 5 座新樓, 等佢派同裝修起馬要3 4 個月, 而個巴士站仲未整好, 如果有大貨車落貨整野, 72K 就一定會甩
tt777 發表於 2024-5-16 23:26
正常ar，東鐵過海+3隧塞爆玩死哂，
加埋新區過海需求低(特別係公屋區)，
唔開都正常，
但唔好忘記依家實施左3隨分流（當然做得遲左la，如果東鐵過海前實施效果可能會唔同d）
kay 發表於 2024-5-16 23:20
咁新區新線越黎越HEA
而且開始DEFAULT唔會有一程過海巴
但安達臣反而又肯開條613全日過海線，雙重標準？
asv98.kw131 發表於 2024-5-16 23:20
佢講緊全日線得 72K 打天下。我諗油塘條線應該唔係全日？（除非九巴咁神心，條線入標入全日）
307P 特班 ...
可以將九巴 74X 運頭塘特車改由富蝶開經運頭塘, 車都唔洗加.
66702686 發表於 2024-5-17 10:13
但安達臣反而又肯開條613全日過海線，雙重標準？
613又唔係得安達臣自己用，兜成半個鐘先到東隧。M車轉埋地鐵晨早到左。
KG1428 發表於 2024-5-17 09:15
安北地區都係有私人住宅，因此有私人住宅就有中產階級人士。
中產階級果堆對隧巴係有一定需求
依家安峯上面好似得番居屋/ 首置？
KG1428 發表於 2024-5-17 09:15
安北地區都係有私人住宅，因此有私人住宅就有中產階級人士。
中產階級果堆對隧巴係有一定需求
連安峯都收埋皮仲邊有私人樓。
居住環境已經唔算好，加埋交通第時肯定出事。
66702686 發表於 2024-5-17 10:13
但安達臣反而又肯開條613全日過海線，雙重標準？
613本身建議係繁時線
12Lane 發表於 2024-5-17 12:31
連安峯都收埋皮仲邊有私人樓。
居住環境已經唔算好，加埋交通第時肯定出事。 ...
最慘係上面多咗咁多人住
隨時影響埋將軍澳出入
加車會唔會加12.8啊？
兩架紅鑽點夠行:L