DC3938 發表於 2024-6-15 11:17
59M有無得加班？
象徵修改下，感覺密左就可以
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-6-15 22:44 編輯
AtrHenu 發表於 2024-6-15 10:35
不嬲覺得皇珠路(近龍逸邨)來回加站俾59A變返全日加站再人一入轉車站做轉乘總仲好過57M兜到2046先上公路.: ...
現實地睇
加得站點會淨係比59A
更加唔會全日
皇珠路西行碼頭線做
東行加站大興線做
60M拉長去業旺（再狼死啲66M兜業旺出屯門站再同60M合併另加57M兜埋大興）
要快要直出要行遠啲
要樓下行少啲就要兜
成個事就好合理
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-15 22:38
現實地睇
加得站點會淨係比59A
更加唔會全日
咪玩啦，當年66m剩係新墟兜一個圈大興/山景d人已經走哂去搭57m/58m，而依家961係山景總站至屯門站接近冇客)，要搬就搬架61m過去(屯門官立中學後去屯門站過天后路)，要快既行返出聖彼得堂搭，唔想行既即係唔介意兜啦，又或者屯門市中心可以轉返58m/67m出去
https://maps.app.goo.gl/n7gy64GC85pSLqRX9?g_st=ic
其實攪咁多野，執好彎位，比12 米巴士行龍澤路去業旺路咪一天光哂
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-6-16 16:00 編輯
shakugan2005 發表於 2024-6-16 05:27
咪玩啦，當年66m剩係新墟兜一個圈大興/山景d人已經走哂去搭57m/58m，而依家961係山景總站至屯門站接近冇 ...
57M兜過埋大興咪補返個窿
係多咗山景總站要兜大興
任何改動要直出都零補㝫無乜可能
最少好過而家成條57M兜業旺，影響範圍少好多
66M/60M合併純粹補返個平價錢，兼大興有返葵芳直車誘因
61M拉過去你就真係咪玩啦大叔
唔嫌慢都唔使落下路
識講961山景至屯門站冇客唔諗61M延長冇客？
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-16 15:55
57M兜過埋大興咪補返個窿
係多咗山景總站要兜大興
任何改動要直出都零補㝫無乜可能
61M搬去業旺路係冇原有乘客要兜喎，你果d合併係原有乘客要兜喎
57m如果唔係有業旺路兜唔會變左另一條59a? 仲有得全日山景直出? 當年比左66m直出未算囉，依家又想66m兜返?
講到尾其實根本唔洗兜條線落去，行返出聖彼得堂未得囉
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-16 15:55
57M兜過埋大興咪補返個窿
係多咗山景總站要兜大興
任何改動要直出都零補㝫無乜可能
其實置樂之前都無客
shakugan2005 發表於 2024-6-16 17:05
61M搬去業旺路係冇原有乘客要兜喎，你果d合併係原有乘客要兜喎
57m如果唔係有業旺路兜唔會變左另一條59a? ...
60M延長冇原有乘客要兜
57M做埋大興，除咗山景總站都冇原有乘客要兜
天空之神 發表於 2024-6-16 17:13
其實置樂之前都無客
安友去下路？
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-16 17:18
60M延長冇原有乘客要兜
57M做埋大興，除咗山景總站都冇原有乘客要兜
60M 咁密車，九巴剩係想加 1 車解決業旺邨。如果係 60M 來回兜入去業旺邨，1 車解決唔到。