本帖最後由 GD1570 於 2024-6-14 22:39 編輯
lsc04d11 發表於 2024-6-14 20:59
計劃一早如此的啊........
或者講 第一版係經消防局 然後因為杯渡路不能直接右轉天后路
但第二版就已經改 ...
即係業旺路>天后路>業旺路自轉？
真心唔明點解961S唔做埋咁樣行，係要兜屯門消防局入去。
GD1570 發表於 2024-6-14 22:35
即係業旺路>天后路>業旺路自轉？
真心唔明點解961S唔做埋咁樣行，係要兜屯門消防局入去。
唔明邊個朝早要喺屯門消防局 (工廠區) 過海
eric278 發表於 2024-6-14 01:30
根據報章紀錄，天后路過往於2023年8月、10月都有爆水管事故。
按水務署政策，水務署設有「爆喉熱點」機制 ...
七孔流血還七孔流血，死還死
莫講話封佐條路咪兜另外一條，唔通D住戶入佐伙就唔駛搭車
你遇著爆水管封路就企佐响度？
爆水管緊急維修，同你提嘅政策下優先更換看似相關，實際上係兩回事。
爆水管講求快趣開番條路同恢復供水，再加上泥土一定會被沖散，
封得嘅範圍一定大。
而無爆喉嘅更換維修呢？
你成日睇乜政策物通告，幾時見過更換維修要搞到封路呢？
一來有技術可以响現有閘掣位維修，就算要開挖嘅規模都細好多。
甚至搞到改道嘅封路，最基本都要證明唔封唔改道就做唔到先得。
換喉幾乎唔太可能去到呢D程度。
GD1570 發表於 2024-6-14 22:35
即係業旺路>天后路>業旺路自轉？
真心唔明點解961S唔做埋咁樣行，係要兜屯門消防局入去。
會唔會係因為要同962P擺埋同一個站位，所以焗住要天后路入？
clivetock 發表於 2024-6-14 23:11
會唔會係因為要同962P擺埋同一個站位，所以焗住要天后路入？
似係呢個原因喇
GD1570 發表於 2024-6-14 22:33
你駛乜理佢..佢只係想屯門站及市中心總站有車去葵涌之嘛...
我諗全世界都坐晒 58M。
不過 57M 既然都可以拖慢，往屯門方向同 60M 對調服務範圍，57M 做安友豐景園加青雲路，60M 做屯門公園加業旺邨，斬 260C，好似有效率過而家 260C 同 60M 重疊，57M 又同 60M 重疊。
本帖最後由 DC3938 於 2024-6-15 04:37 編輯
除非青山村加多個路口,57M返山景來往業旺就唔洗有條咁垃圾走線？
DC3938 發表於 2024-6-15 04:13
除非青山村加多個路口,57M返山景來往業旺就唔洗有條咁垃圾走線？
依家比單邊入已經好過當初往荔景方向話要去建榮街落天后路
GD1570 發表於 2024-6-14 22:33
你駛乜理佢..佢只係想屯門站及市中心總站有車去葵涌之嘛...
59A非繁我都提議緊cut，善用屯轉
2076 發表於 2024-6-14 23:34
我諗全世界都坐晒 58M。
不過 57M 既然都可以拖慢，往屯門方向同 60M 對調服務範圍，57M 做安友豐景園加 ...
搞噤多野仲乜晒最好66開返縮到荔景北一次過食曬60M,57M之後加兜業旺,轉車站,山景總站.:lol