sunhoo 發表於 2024-8-2 16:16
如果唔轉，凱婷係埋另開巴士或綠van來搶你生意？
轉綠就失去彈性，呢部車無得做其它生意。
...
乜你會覺得巴士打得贏小巴？秀旺有大把競爭者咪仲大把人坐，人哋坐小巴係貪站都唔使停先坐咋嘛
其實之前摸過底
呢11條線照計有興趣同埋條件OK先ON LIST
政府做野都唔會想反應冷淡
自己心水係11條轉晒
不過怕甩轆咪一半以上轉
今次有名叫特選
隨時得一次機會無下次
慈雲山＜＞佐敦可以參與由紅轉綠，但是往來旺角/青山道無份
https://news.mingpao.com/pns/%e8%a6%81%e8%81%9e/article/20240803/s00001/1722622791609/%e9%81%8b%e7%bd%b2%e9%82%8011%e7%b4%85%e5%b7%b4%e7%b7%9a%e3%80%8c%e8%bd%89%e7%b6%a0%e3%80%8d-%e6%a5%ad%e7%95%8c-%e5%8f%af%e5%85%a5%e7%a6%81%e5%8d%80%e6%93%b4%e5%ae%a2%e6%ba%90
明報舉左個例旺角何文田線兩間公司做
因為得一間有2蚊就只有個間被邀請
將來或者出現紅鬥綠
tommy14D 發表於 2024-6-6 07:58
紅van可以留位，走線又靈活，反而綠van局限你條走線，加價又要等，傻仔先轉 ...
參與八達通"交通津貼計劃" 及"$2乘車計劃" 紅van線，要加價並不容易。
sunhoo 發表於 2024-8-2 16:16
如果唔轉，凱婷係埋另開巴士或綠van來搶你生意？
轉綠就失去彈性，呢部車無得做其它生意。
...
紅van交通地盤被蠶食得好厲害，一來港鐵開咗新線，二來巴士開多咗特快線同出月票，紅van禁區位又多，俾商會/車主/司機轉線渣都無肉食。而家得番交通本身唔方便，同埋無地鐵到嘅地方先有得做。
ricky 發表於 2024-8-3 18:43
紅van交通地盤被蠶食得好厲害，一來港鐵開咗新線，二來巴士開多咗特快線同出月票，紅van禁區位又多，俾商 ...
得翻巴士唔積極嘅OD先有得做。
M722 發表於 2024-8-3 08:33
參與八達通"交通津貼計劃" 及"$2乘車計劃" 紅van線，要加價並不容易。
轉綠後，每次加價也要等兩年處理。
kay 發表於 2024-8-3 08:25
https://news.mingpao.com/pns/%e8%a6%81%e8%81%9e/article/20240803/s00001/1722622791609/%e9%81%8b%e7%b ...
俾你做得紅轉綠，首先理應要俾到$2優惠。
嗰間開口話唔做正苦優惠嘅，唔知係咪利益為先，定係想為咗搶錢⋯:lol
tommy14D 發表於 2024-8-2 18:16
乜你會覺得巴士打得贏小巴？秀旺有大把競爭者咪仲大把人坐，人哋坐小巴係貪站都唔使停先坐咋嘛 ...
仲未講「快」呢個字。
剩係呢樣嘢，巴士已經未必做得到，話唔定我坐完小巴，架巴士都仲未埋站;P