lsc04d11 發表於 2024-7-6 07:43
大家咁講 咁美孚有用啲 有得俾人轉N50同龍運鬥過 （實際上根本冇得鬥，因為N50得兩班..... ...
美孚巴總有得轉嘅，不過有NA20
咁NA20行全晚好過
HY1012 發表於 2024-7-6 09:03
咁NA20行全晚好過
咁會用多左車做
lsc04d11 發表於 2024-7-6 07:43
大家咁講 咁美孚有用啲 有得俾人轉N50同龍運鬥過 （實際上根本冇得鬥，因為N50得兩班..... ...
會有新界西乘客俾九龍價出到美孚再喺美孚等唔知咩班次嘅通宵車返新界？
FBI2 發表於 2024-7-5 19:01
幾時先常規化？
同意，方便凌晨抵港航班和經港珠澳回港的乘客，尤其是現在港澳之間沒有了通宵船，NA21更有需要加強服務。
lsc04d11 發表於 2024-7-6 07:43
大家咁講 咁美孚有用啲 有得俾人轉N50同龍運鬥過 （實際上根本冇得鬥，因為N50得兩班..... ...
大西北N美孚止步比人話足咁耐，然後你話美孚有用啲，呵呵。
本帖最後由 lsc04d11 於 2024-7-6 11:14 編輯
qunow 發表於 2024-7-6 09:50
會有新界西乘客俾九龍價出到美孚再喺美孚等唔知咩班次嘅通宵車返新界？ ...
戰略野正如業旺冇人搭962P特班
你睇到我括號的就知串緊城巴有策略需要啫
（正如一眾西隧線往港島轉970系往九龍，係為左專營權延續而交功課嘅啫）
btw唔知點解好想快少少嘅客(又或上唔到NA20嘅長沙灣道客） 都可以喺美孚轉N21/A (當然前提係俾轉乘） （定係聖經原意都有喺旺角免費轉N21/A同N796?)
TKOld 發表於 2024-7-5 21:25
NA21 加停西九龍法院大樓 又可唔可行呢
反而係要加旺角維景酒店個站先啱
NA21係經過嗰度但係唔停站
VA73@2A 發表於 2024-7-6 11:13
反而係要加旺角維景酒店個站先啱
NA21係經過嗰度但係唔停站
岩架
唔明點解唔加返
彌敦道冇站係硬傷，邊個會肯拎住喼由菜街行返出大路轉車？